[实用新型]多区域温度控制装置及汽车有效
| 申请号： | 201920250255.1 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209813677U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 储翔;夏义生;李贵宾;蒋孝渊;杨大成 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车温度控制装置技术领域，尤其涉及一种多区域温度控制装置及汽车。多区域温度控制装置包括四个驱动器和四个风门，四个风门分别对应四个温区，四个驱动器与四个风门一一对应；其中，每个风门均包括主动连杆、被动连杆和套筒状的挡风帘，主动连杆和被动连杆均套设在挡风帘的两端；驱动器用于驱动对应的风门上的主动连杆转动，主动连杆转动带动挡风帘转动；挡风帘上开设有通风孔、第一调节孔和第二调节孔，通风孔能够与第一调节孔配合用于导通热风，通风孔能够与第二调节孔配合用于导通冷风。汽车包括上述多区域温度控制装置。本实用新型提供的多区域温度控制装置及汽车，结构较简单，更便于对整车的结构布置。 | ||
| 搜索关键词： | 温度控制装置 主动连杆 挡风帘 多区域 风门 驱动器 通风孔 转动 本实用新型 被动连杆 导通 汽车 汽车温度控制 装置技术领域 结构布置 套筒状 冷风 热风 温区 整车 配合 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种多区域温度控制装置，其特征在于，包括四个驱动器和四个风门，四个所述风门分别对应四个温区，四个所述驱动器与四个所述风门一一对应；/n其中，每个所述风门均包括主动连杆、被动连杆和挡风帘，所述挡风帘为套筒状结构件，所述主动连杆和所述被动连杆均套设在所述挡风帘内，且所述主动连杆和所述被动连杆分别位于所述挡风帘的两端；所述驱动器用于驱动对应的所述风门上的所述主动连杆转动，所述主动连杆转动能够带动所述挡风帘绕所述主动连杆和所述被动连杆转动；/n所述挡风帘上开设有通风孔、第一调节孔和第二调节孔，所述通风孔能够与所述第一调节孔配合用于导通热风，所述通风孔能够与所述第二调节孔配合用于导通冷风。/n
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