[实用新型]一种新能源汽车电池有效
申请号: | 201920218233.7 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN209822701U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 杨学平 | 申请(专利权)人: | 杨学平 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650000 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型提供一种新能源汽车电池,包括,在本装置中内嵌口,固定槽,电池,卡板,拉动槽,卡槽,所述主体为矩形内部中空结构,该主体的内部设有矩形结构的内嵌口,再者主体的左端设有连接口,且主体的内部固定安装有电池,且主体通过嵌入的方式固定安装在汽车内部电池位置;此处的主体起到了带动电池进行移动的作用,使得主体可以带动电池便捷的安装在新能源汽车的内部,而当遇到电池没电的时候,需要快速更换电池的时候,可以不用将主体取出,就可以便捷的将电池进行拆卸,从而使得汽车可以继续运转,而插入槽则是用来插入操作人员的手部的,从而将主体带动电池进行便捷的移动与抽拉,而开关口则是用来给拉动槽预留位置的。 | ||
搜索关键词: | 电池 新能源汽车 拉动槽 内嵌 本实用新型 插入操作 电池位置 矩形结构 快速更换 内部固定 内部中空 汽车内部 预留位置 主体带动 插入槽 固定槽 开关口 连接口 嵌入的 移动 拆卸 抽拉 卡板 卡槽 手部 左端 取出 运转 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车电池,其特征在于:该新能源汽车电池包括:/n主体(1),插入槽(101),开关口(102),内嵌口(103),固定槽(104),电池(2),卡板(201),拉动槽(202),卡槽(203),接触件(204),卡孔(205),卡条(3),挡件(301),接触板(302),插入头(303)和外撑弹簧(304);/n所述主体(1)为矩形内部中空结构,该主体(1)的内部设有矩形结构的内嵌口(103),再者主体(1)的左端设有连接口,且主体(1)的内部固定安装有电池(2),且主体(1)通过嵌入的方式固定安装在汽车内部电池位置;所述主体(1)的左侧的连接口内部安装有电池(2)的连接端,还有的是,固定槽(104)的内部通过嵌入的方式安装有电池(2)上下两端的卡板(201);所述卡槽(203)的前端为倾斜状结构,且卡槽(203)的内部嵌入安装有卡条(3),并且挡件(301)嵌入在卡槽(203)的前端,再者接触件(204)与接触板(302)相接触,还有的是,插入头(303)的外端插入在卡孔(205)的内部;所述插入头(303)的外端为弧形结构,且插入头(303)的内端通过外撑弹簧(304)与卡条(3)的内部相连接。/n
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