[实用新型]一种轨道交通信号无线设备的故障改进结构有效
| 申请号： | 201920204425.2 | 申请日： | 2019-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN209535109U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 戚永华;王赐航;戴翌清;施聪;黄晓荣;何民望 | 申请（专利权）人： | 上海地铁维护保障有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;H04B17/15 |
| 代理公司： | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人： | 徐雯琼;刘琰 |
| 地址： | 200031 上海市徐汇区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道交通信号无线设备的故障改进结构，适用于Radio AP‑10无线设备；包含：嵌入式微处理器、D触发器和数字衰减器；D触发器的第二数据输入端口断开与嵌入式微处理器的第四I/O端口的连接，通过串联第一电阻置低，D触发器的第二数据输出端口输出低电平，连接至数字衰减器的第四引脚，导通8dB衰减；D触发器的第三数据输入端口断开与嵌入式微处理器的第五I/O端口的连接，通过串联第一电阻置高，D触发器的第三数据输出端口输出高电平，连接至数字衰减器的第五引脚，关断16dB衰减。本实用新型结构简单，在无损坏器件及不干扰到无线设备射频区域工作的情况下，使无线设备的射频输出功率提升至正常范围内，有效解决故障。 | ||
| 搜索关键词： | 无线设备 嵌入式微处理器 数字衰减器 轨道交通信号 数据输出端口 数据输入端口 本实用新型 改进结构 电阻 引脚 断开 衰减 串联 射频输出功率 输出低电平 射频区域 有效解决 高电平 导通 关断 输出 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通信号无线设备的故障改进结构，适用于Radio AP‑10无线设备，其特征在于，包含：嵌入式微处理器；D触发器，与嵌入式微处理器通过电路连接；数字衰减器，分别与嵌入式微处理器以及D触发器通过电路连接；所述的D触发器的第二数据输入端口断开与嵌入式微处理器的第四I/O端口的连接，并通过串联第一电阻置低，该D触发器的与第二数据输入端口对应的第二数据输出端口始终输出低电平，并连接至数字衰减器的控制无线射频功率衰减程度的第四引脚，导通8dB衰减；所述的D触发器的第三数据输入端口断开与嵌入式微处理器的第五I/O端口的连接，并通过串联第二电阻置高，该D触发器的与第三数据输入端口对应的第三数据输出端口始终输出高电平，并连接至数字衰减器的控制无线射频功率衰减程度的第五引脚，关断16dB衰减。
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