[实用新型]高刚性主轴箱滑座结构有效
| 申请号： | 201920203511.1 | 申请日： | 2019-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN209849895U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 许鸿涛;罗祯明 | 申请（专利权）人： | 嘉泰数控科技股份公司 |
| 主分类号： | B23B19/00 | 分类号： | B23B19/00 |
| 代理公司： | 35216 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 许珠珍 |
| 地址： | 362000 福建省泉州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械精密加工技术领域，尤其是涉及的是高刚性主轴箱滑座结构，包括主轴箱组合、滑座、传动组合和配重组合，主轴箱组合包括主轴箱，主轴箱与滑座通过滑轨滑槽结构滑动连接，导轨表面设有耐磨层，耐磨层上设有进油口和油沟；滑座上部设有与主轴箱连接的配重组合，主轴箱与滑座内传动组合的滚珠丝杆连接。本实用新型以滚珠丝杆传动结构为主轴箱往复运行的主动力，配重组合为主轴箱的整体运动提供外加的助力，配合刮刷板、压板、加强板、镶条和过渡板的强化结构，令产品内部具有优秀的传动刚性和稳定性，使加工精度大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 主轴箱 滑座 配重 轴箱 本实用新型 传动组合 耐磨层 滚珠丝杆传动 精密加工技术 传动刚性 导轨表面 滚珠丝杆 滑动连接 滑轨滑槽 滑座结构 强化结构 往复运行 整体运动 高刚性 刮刷板 过渡板 加强板 进油口 主动力 镶条 压板 油沟 加工 配合 | ||
【主权项】：
1.高刚性主轴箱滑座结构，其特征在于：包括主轴箱组合、滑座(22)、传动组合和配重组合，主轴箱组合包括主轴箱(3)、主轴电机(19)和齿轮箱(20)，主轴箱内设有主轴电机(19)，主轴电机(19)输出端通过齿轮箱(20)与第一联轴器(9)连接，第一联轴器(9)另一端连接主轴(10)，主轴箱(3)与滑座(22)滑动连接，主轴箱(3)两侧设有导轨(31)，滑座(22)上设有与导轨(31)配合的滑槽，导轨(31)表面设有耐磨层，耐磨层上设有进油口和油沟；滑座(22)上部设有与主轴箱(3)连接的配重组合，配重组合包括配重缸(4)、第一配重支架(1)和第二配重支架(2)，第一配重支架(1)一端连接主轴箱(3)且另一端连接第二配重支架(2)，配重缸(4)分别连接第二配重支架(2)和滑座(22)；滑座(22)设有传动组合，传动组合包括顺序连接的伺服电机(12)、减速机(13)、第二联轴器(14)、滚珠丝杆(17)，滚珠丝杆(17)通过第一轴承座(15)和第二轴承座(18)与滑座(22)连接，滚珠丝杆(17)上设有传动座(16)，传动座(16)连接主轴箱(3)。/n
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