[实用新型]一种公路工程预制水沟结构

摘要

本实用新型公开了一种公路工程预制水沟结构，涉及公路工程技术领域，其包括第一通槽和第二通槽，所述第一通槽左侧面的前后两侧均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在第二通槽右侧面相对位置开设的滑槽内，滑槽内壁的左侧面开设有两个第一凹槽，第一凹槽内壁的左侧面固定连接有弹力块，弹力块的右侧面与滑块的左侧面搭接，第一通槽上表面的前后两侧均固定连接有第一连接块。该公路工程预制水沟结构，通过设置滑块、滑槽、第一连接块、第二连接块、弹力块和槽肩，并且T型的滑块与T型滑槽的卡接更加紧密，进一步提高了第一通槽和第二通槽固定连接的稳定性，从而避免了第一通槽和第二通槽在排水工作时发生脱离泄漏，满足了使用的需要。

主权项

1.一种公路工程预制水沟结构，包括第一通槽(1)和第二通槽(2)，其特征在于：所述第一通槽(1)左侧面的前后两侧均固定连接有滑块(3)，所述滑块(3)滑动连接在第二通槽(2)右侧面相对位置开设的滑槽(4)内，所述滑槽(4)内壁的左侧面开设有两个第一凹槽(5)，所述第一凹槽(5)内壁的左侧面固定连接有弹力块(6)，所述弹力块(6)的右侧面与滑块(3)的左侧面搭接；/n所述第一通槽(1)上表面的前后两侧均固定连接有第一连接块(7)，所述第二通槽(2)上表面的前侧两侧均固定连接有第二连接块(8)，所述第二连接块(8)的右侧面开设有第一卡孔(9)，所述第一连接块(7)的侧面开设有第二卡孔(10)，所述第一卡孔(9)和第二卡孔(10)内卡接有同一个卡杆(11)，所述卡杆(11)的右端与把手(12)的左侧面固定连接，所述第一通槽(1)和第二通槽(2)内壁的前侧与后侧均开设有第二凹槽(15)，且相对应的两个第二凹槽(15)内均搭接有铁丝网(16)。/n