[实用新型]一种公路工程预制水沟结构

说明书

本实用新型公开了一种公路工程预制水沟结构，涉及公路工程技术领域，其包括第一通槽和第二通槽，所述第一通槽左侧面的前后两侧均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在第二通槽右侧面相对位置开设的滑槽内，滑槽内壁的左侧面开设有两个第一凹槽，第一凹槽内壁的左侧面固定连接有弹力块，弹力块的右侧面与滑块的左侧面搭接，第一通槽上表面的前后两侧均固定连接有第一连接块。该公路工程预制水沟结构，通过设置滑块、滑槽、第一连接块、第二连接块、弹力块和槽肩，并且T型的滑块与T型滑槽的卡接更加紧密，进一步提高了第一通槽和第二通槽固定连接的稳定性，从而避免了第一通槽和第二通槽在排水工作时发生脱离泄漏，满足了使用的需要。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程预制水沟结构。

背景技术

传统的排水沟渠是通过砖石和混凝土施工制成，这种排水沟渠施工人力物力成本高，并且砖石和混凝土需要等待一定的凝固时间，使得施工的时间被延长，现在出现一种水沟结构的预制件，但是预制件与预制件之间的连接过于简单，在路面附近容易受到振动互相脱离，导致排水效果受到影响，不能很好满足使用的需要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程预制水沟结构，解决了预制件与预制件之间的连接过于简单，在路面附近容易受到振动互相脱离，导致排水效果受到影响，不能很好满足使用需要的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种公路工程预制水沟结构，包括第一通槽和第二通槽，所述第一通槽左侧面的前后两侧均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在第二通槽右侧面相对位置开设的滑槽内，所述滑槽内壁的左侧面开设有两个第一凹槽，所述第一凹槽内壁的左侧面固定连接有弹力块，所述弹力块的右侧面与滑块的左侧面搭接。

所述第一通槽上表面的前后两侧均固定连接有第一连接块，所述第二通槽上表面的前侧两侧均固定连接有第二连接块，所述第二连接块的右侧面开设有第一卡孔，所述第一连接块的侧面开设有第二卡孔，所述第一卡孔和第二卡孔内卡接有同一个卡杆，所述卡杆的右端与把手的左侧面固定连接，所述第一通槽和第二通槽内壁的前侧与后侧均开设有第二凹槽，且相对应的两个第二凹槽内均搭接有铁丝网。

优选的，所述滑块为T型，所述滑槽为T型。

优选的，所述第一通槽和第二通槽的正面与背面均开设有两个渗水孔。

优选的，所述弹力块为弹性硅胶块。

优选的，所述第一通槽为U型通槽，且第二通槽为第一通槽形状相同。

优选的，所述第一通槽和第二通槽的正面与背面均固定连接有槽肩。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：

1、该公路工程预制水沟结构，通过设置滑块、滑槽、第一连接块、第二连接块、弹力块和槽肩，将右侧的第一通槽通过滑块滑入左侧第二通槽的滑槽内，将滑块完全滑入滑槽后，第一连接块和第二连接块处于相对位置，从右侧插入卡杆，卡杆穿过第一卡孔卡入第二卡孔内，弹力块在第一凹槽内对滑块进行挤压支撑，从而提高了滑块在滑槽内固定的稳定性，并且通过卡杆卡入第一连接块和第二连接块避免了滑块在滑槽内上下晃动，并且T型的滑块与T型滑槽的卡接更加紧密，进一步提高了第一通槽和第二通槽固定连接的稳定性，从而避免了第一通槽和第二通槽在排水工作时发生脱离泄漏，满足了使用的需要。

2、该公路工程预制水沟结构，通过设置渗水孔，从而使得路面浸入的雨水能够通过渗水孔漏入第一通槽和第二通槽内，从而有效提高了对路面降水的消化能力。