[实用新型]一种用于非牛顿流体运输电磁硬化底盘有效
| 申请号： | 201920158807.6 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209553049U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 肖栋;彭苏萍;肖艳;王恩元;张益东;陈文文;马轼;凯塔塔;侯永 | 申请（专利权）人： | 江苏君东新材料科技发展有限公司;中国矿业大学 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B62D37/06 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 李悦声 |
| 地址： | 221116 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于非牛顿流体运输电磁硬化底盘，适用于具有非牛顿流体特性半流体的运输，属于车辆运输领域。该电磁硬化底盘包括智能底盘、分体式集装箱、电磁震荡器和中央控制系统。通过电磁震荡器和中央控制系统能够实时监控路面平整度与分体式集装箱的重心位移，在有可能导致分体式集装箱中心偏移的道路条件下，以全自动方式主动强震方式硬化非牛顿流体，减小非牛顿流体的可流动性，以此稳定车辆重心，保障车辆运输中不会由于物料重心位移导致侧翻。采用分体式集装箱运输方式便于物料运输的物流组织与协调，有效提高运输效率、降低半流体运输成本。 | ||
| 搜索关键词： | 非牛顿流体 分体式 底盘 硬化 中央控制系统 电磁震荡器 集装箱 半流体 运输 非牛顿流体特性 集装箱运输方式 本实用新型 路面平整度 全自动方式 保障车辆 车辆运输 道路条件 可流动性 实时监控 稳定车辆 物料运输 物料重心 运输成本 运输效率 中心偏移 重心位移 强震 侧翻 减小 物流 重心 智能 协调 | ||
【主权项】：
1.一种用于非牛顿流体运输电磁硬化底盘，包括安装分体式集装箱的车体半挂底盘(1)，其特征是：在所述车体半挂底盘(1)上设有球头电磁震荡器(3)和中央控制系统(4)；所述的球头电磁震荡器(3)成对分组对称固定在车体半挂底盘(1)的两侧，球头电磁震荡器(3)的球头圆弧面与分体式集装箱(2)底部的球形圆弧凹槽相配合，球头电磁震荡器(3)上设有传感器，在所述的车体半挂底盘(1)和分体式集装箱(2)底部分别设有三轴陀螺仪，所述的中央控制系统(4)通过信号线分别连接设在车体半挂底盘(1)、分体式集装箱(2)上的三轴陀螺仪和电磁震荡器(3)上的传感器。
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