[实用新型]一种发动机点火脉冲监测装置及发动机有效
| 申请号： | 201920156126.6 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN209539493U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 张泉斌;陈亮;贠亚玲 | 申请（专利权）人： | 兰州大学 |
| 主分类号： | F02P17/00 | 分类号： | F02P17/00 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 席勇 |
| 地址： | 730014 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种发动机点火脉冲监测装置，包括：输入电路；限幅电路，连接所述输入电路；低通放大电路，连接所述限幅电路；施密特触发电路，连接所述低通放大电路；及电源电路。目前已有的绝大多数检测方法不能很方便地用于便携式转速测量设备。针对火花塞点火的一类发动机，设计了一种利用电磁感应原理的脉冲检测装置，能在不和发动机电路直接连接或与任何机械部件接触的条件下，方便地检测出点火脉冲，最终输出一种带有转速信息的标准的方波信号。实际测试发现电路性能优良，工作稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机点火 放大电路 脉冲监测 输入电路 限幅电路 低通 发动机 施密特触发电路 电磁感应原理 脉冲检测装置 转速测量设备 发动机电路 火花塞点火 点火脉冲 电路性能 电源电路 方波信号 工作稳定 机械部件 转速信息 检测 测试 输出 申请 发现 | ||
【主权项】：
1.一种发动机点火脉冲监测装置，其特征在于，包括：输入电路；限幅电路，连接所述输入电路；低通放大电路，连接所述限幅电路；施密特触发电路，连接所述低通放大电路；及电源电路。
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