[实用新型]一种电力机车总风缸进气及回流的控制装置有效
申请号: | 201920148524.3 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209833607U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 刘军;刘永战;刘永超 | 申请(专利权)人: | 西安正丰航天科技发展有限公司 |
主分类号: | B60T15/48 | 分类号: | B60T15/48;F16K15/04 |
代理公司: | 61114 西安新思维专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 韩翎 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及铁路机车制造技术领域,具体涉及一种电力机车总风缸进气及回流的控制装置。本实用新型的技术方案包括止回阀,所述的止回阀的进气端连接有三通接头,三通接头的进气端口连接有端直接a,所述的止回阀的出口端通过端直接b连接有直管,直管的另一端连接有波纹软管,所述的波纹软管的另一端连接有端直接c。本实用新型采用三通接头,接头两端采用穿钢丝结构,使系统连接简单方便,可靠性高;在三通接头和软管之间增加新型止回阀,其阀芯沿着中心定位作升降运动,阀套增加三道半圆槽,减小了摩擦系数,使止回阀易于开启,动作灵活可靠,不卡滞,尤其在逆流方向可实现快速关闭,其密封性能优良。 | ||
搜索关键词: | 三通接头 止回阀 本实用新型 波纹软管 一端连接 直管 新型止回阀 电力机车 钢丝结构 接头两端 进气端口 控制装置 快速关闭 密封性能 摩擦系数 逆流方向 升降运动 铁路机车 系统连接 中心定位 软管 半圆槽 出口端 进气端 总风缸 阀套 阀芯 减小 进气 卡滞 灵活 制造 | ||
【主权项】:
1.一种电力机车总风缸进气及回流的控制装置,其特征在于:包括止回阀(3),所述的止回阀(3)的进气端连接有三通接头(1),三通接头(1)的进气端口连接有接头a(2),所述的止回阀(3)的出口端通过接头b(4)连接有直管(5),直管(5)的另一端连接有波纹软管(6),所述的波纹软管(6)的另一端连接有接头c(7)。/n
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