[实用新型]一种货运火车车厢顶盖封闭环保系统有效
申请号: | 201920147906.4 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209535083U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 王文涛;陈洪乾;宋燚;吴书强 | 申请(专利权)人: | 河北拓展机车配件科技有限公司 |
主分类号: | B61D39/00 | 分类号: | B61D39/00 |
代理公司: | 长沙市和协专利代理事务所(普通合伙) 43115 | 代理人: | 王培苓 |
地址: | 054700 河北省邢台市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种货运火车车厢顶盖封闭环保系统,货运火车车厢上端设置有顶盖,用于遮蔽或敞开车厢,两侧分别设置有左地面装置和右地面装置,顶盖的一端连接开合机构、另一端连接卷筒机构,开合机构和卷筒机构的一侧分别连接棘轮机构,两组棘轮机构分别安装于车厢的两端,且安装方向相反,开合机构的上端设置有锁止机构;本实用新型提供一种货运火车车厢顶盖封闭环保系统,使用传动齿条与传动齿轮结合产生动力,避免了使用车身自带动力和人工操作,提高了行车安全性,节省了人力,降低了安装成本,通过链轮链条传动实现顶盖开合,可靠性高、重量轻、承载大,顶盖关闭后采用锁止机构锁死,防止行车时受外力影响而开启顶盖,稳定性好。 | ||
搜索关键词: | 货运火车 顶盖 车厢顶盖 环保系统 开合机构 本实用新型 车厢 地面装置 棘轮机构 卷筒机构 锁止机构 一端连接 上端 封闭 链轮链条传动 行车安全性 安装方向 传动齿轮 传动齿条 顶盖开合 人工操作 外力影响 自带动力 重量轻 两组 锁死 遮蔽 车身 行车 承载 敞开 | ||
【主权项】:
1.一种货运火车车厢顶盖封闭环保系统,其特征在于,所述货运火车车厢上端设置有顶盖,用于遮蔽或敞开车厢,两侧分别设置有左地面装置和右地面装置,所述顶盖的一端连接开合机构、另一端连接卷筒机构,所述开合机构和卷筒机构的一侧分别连接棘轮机构,两组所述棘轮机构分别安装于车厢的两端,所述开合机构的上端设置有锁止机构。
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