[实用新型]节油器有效
| 申请号： | 201920141623.9 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN209413988U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 陈秋亭 | 申请（专利权）人： | 东莞市鑫亚低碳设备科技有限公司 |
| 主分类号： | F02B31/06 | 分类号： | F02B31/06;F02M35/10 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 崔明思 |
| 地址： | 523850 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种节油器，包括：壳体和连接在壳体内的涡扇。壳体为中空的柱状结构设置。涡扇包括：多个以旋涡形式依次分布在壳体的内壁的导流片；相邻两个导流片之间部分叠放重合；导流片与壳体的内壁成夹角设置；导流片为弹性结构设置且可相对壳体的产生偏摆；涡扇用于对进入到壳体的气流进行导流以形成有序的气旋，并且导流片根据进入到壳体的气流大小自行调节与壳体的内壁之间的夹角大小。上述节油器，可依车速不同进气量的压强不同，能产生更多及更大的有效气旋，有效地增大进气压力和排气量，使发动机内的燃料得到充分燃烧，不仅实现了高效节油，而且还可以根据车速的转速区间自行调整以保证增压效果，适用于发动机的各个转速区间。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 导流片 节油器 涡扇 内壁 转速区间 车速 发动机 压强 本实用新型 充分燃烧 弹性结构 夹角设置 进气压力 增压效果 柱状结构 自行调节 自行调整 进气量 排气量 有效地 中空的 节油 重合 导流 叠放 偏摆 旋涡 体内 燃料 保证 | ||
【主权项】：
1.一种节油器，其特征在于：包括：壳体；所述壳体为中空的柱状结构设置；所述壳体的一端为进风口；所述壳体的相对的另一端为出风口；所述进风口用于引导气流进入到所述壳体内；所述出风口用于引导气流排出到所述壳体外；以及连接在所述壳体内的涡扇；所述涡扇包括：多个以旋涡形式依次分布在所述壳体的内壁的导流片；相邻两个所述导流片之间部分叠放重合；所述导流片与所述壳体的内壁成夹角设置；所述导流片为弹性结构设置且可相对所述壳体的产生偏摆；所述涡扇用于对进入到所述壳体的气流进行导流以形成有序的气旋，并且所述导流片根据进入到所述壳体的气流大小自行调节与所述壳体的内壁之间的夹角大小。
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