[实用新型]一种车辆无级变速转向机构有效
申请号: | 201920138533.4 | 申请日: | 2019-01-26 |
公开(公告)号: | CN209511049U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 刘福麟 | 申请(专利权)人: | 傅江标;刘福麟 |
主分类号: | F16H37/02 | 分类号: | F16H37/02;B62D11/10 |
代理公司: | 温州共信知识产权代理有限公司 33284 | 代理人: | 何志红 |
地址: | 312300 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车辆无级变速转向机构,包括有差速器、右传动轴、左传动轴以及用于调节右传动轴、左传动轴转速的无级变速器,差速器上连接有左半轴、右半轴,还包括有用于检测方向盘转向的第一感应器,用于检测左半轴转速的第二感应器,用于检测右半轴转速的第三感应器,用于控制无级变速器变速的电控组件以及控制器,第一感应器、第二感应器、第三感应器以及电控组件均与控制器连接。采用上述技术方案,本实用新型提供了一种车辆无级变速转向机构,其通过电动驱动件可以根据车辆的转速以及方向盘的转向,自动控制无级变速器变速以及变速快慢,自动化程度高。 | ||
搜索关键词: | 感应器 变速 无级变速 转向机构 本实用新型 无级变速器 电控组件 右传动轴 左传动轴 右半轴 左半轴 方向盘 检测 控制无级变速器 电动驱动件 控制器连接 控制器 差速器 速器 自动化 | ||
【主权项】:
1.一种车辆无级变速转向机构,包括有差速器、右传动轴、左传动轴以及用于调节右传动轴、左传动轴转速的无级变速器,差速器上连接有左半轴、右半轴,差速器的右半轴与右传动轴联动配合,差速器的右半轴转动带动右传动轴转动,差速器的左半轴与左传动轴联动配合,差速器的左半轴转动带动左传动轴转动,差速器的右半轴与右传动轴的转速比等于差速器的左半轴与左传动轴的转速比,其特征在于:还包括有用于检测方向盘转向的第一感应器,用于检测左半轴转速的第二感应器,用于检测右半轴转速的第三感应器,用于控制无级变速器变速的电控组件以及控制器,第一感应器、第二感应器、第三感应器以及电控组件均与控制器连接;控制器根据第一感应器采集的信号,通过电控组件控制无级变速器变速使得右传动轴与左传动轴之间产生速度差,控制器根据第二感应器和第三感应器采集的信号,通过电控组件控制无级变速器变速的快慢。
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