[实用新型]一种汽车后减震器衬套总成有效
| 申请号： | 201920137699.4 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN209638294U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 李大秋 | 申请（专利权）人： | 温州市宋达减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后减震器衬套总成，包括衬套和连接于减震器上的套管，衬套包括内衬套和中衬套，所述中衬套为橡胶材质，所述中衬套的两端均设有翻边，所述翻边覆盖套管端面并裹挟于套管的外侧壁，所述套管的外侧壁设有环形的嵌槽，所述翻边的外沿设有收紧圈，所述收紧圈嵌设于嵌槽中，所述套管的外壁设有用于阻挡嵌槽开口的限位结构。采用本方案，套管难以从后减震器衬套上脱落，延长了减震器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 衬套 套管 翻边 嵌槽 减震器 后减震器 收紧圈 外侧壁 本实用新型 衬套总成 使用寿命 套管端面 限位结构 橡胶材质 内衬套 嵌设 外壁 外沿 开口 阻挡 覆盖 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后减震器衬套总成，包括衬套（2）和连接于减震器上的套管（1），衬套（2）包括内衬套（3）和中衬套（2），所述中衬套（2）为橡胶材质，内衬套（3）与中衬套（2）硫化固定；其特征在于：所述中衬套（2）的两端均设有翻边（6），所述翻边（6）覆盖套管（1）端面并裹挟于套管（1）的外侧壁，所述套管（1）的外侧壁设有环形的嵌槽（8），所述翻边（6）的外沿设有收紧圈（7），所述收紧圈（7）嵌设于嵌槽（8）中，所述套管（1）的外壁设有用于阻挡嵌槽（8）开口的限位结构。/n
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