[实用新型]一种公路施工用的整平设备

摘要

本实用新型公开一种公路施工用的整平设备，包括：控制面板、把手、整平装置主体、车轮、卡槽、支撑架、整平板、连杆、支撑杆、高度调节装置、连接板、液压杆、吊耳、视窗，所述高度调节装置包括外罩壳、马达、齿轮、涡杆、涡轮、直齿轮、直齿条、转轴、第一液压缸、第二液压缸、油管、油阀，所述连杆受到的冲击载荷会被所述第二液压缸内的液压油吸收一部分，从而降低所述直齿轮及所述直齿条受到的冲击载荷，避免了所述直齿轮的频繁更换；同时，该公路施工用的整平设备中的高度调节装置不含有液压油储存罐和液压泵，还是采用原有的马达作为动力源，便于在现有技术的基础上进行改造升级。

主权项

1.一种公路施工用的整平设备，包括：控制面板、把手、整平装置主体、车轮、卡槽、支撑架、整平板、连杆、支撑杆、高度调节装置、连接板、液压杆、吊耳、视窗，所述控制面板的底面与整平装置主体的上端面相黏合，所述把手的右端面嵌入于整平装置主体的左端面，所述车轮的背部与整平装置主体的正表面相连接，所述卡槽的底面与连接板的上端面相焊接，所述液压杆嵌入安装于整平装置主体的右端面，所述液压杆的右端面与卡槽的内表面相嵌套，所述支撑架的底部与整平板的上端面相焊接，所述连杆与高度调节装置的内表面相嵌套，所述支撑杆的左右两端面与支撑架的内表面相黏合，所述连杆的左右两端面与支撑架的背部相焊接，所述吊耳的底部与整平装置主体的上端面相连接，所述视窗嵌入安装于整平装置主体的上端面；其特征在于：所述高度调节装置包括外罩壳、马达、涡杆、涡轮、直齿轮、直齿条、转轴、第一液压缸、第二液压缸、油管、油阀，所述外罩壳下端开口，所述马达内置于所述外罩壳，并且所述马达与所述外罩壳固定连接；所述涡杆与所述马达的驱动轴同轴固定连接；所述转轴内置于所述外罩壳，并且所述转轴与所述外罩壳转动连接；所述涡轮、所述直齿轮均与所述转轴同轴固定连接；所述涡轮与所述涡杆相啮合；所述直齿条水平内置于所述外罩壳；所述第一液压缸也水平内置于所述外罩壳，所述第一液压缸的伸缩端与所述直齿条的一端固定连接；所述直齿条与所述直齿轮相啮合；所述第一液压缸的固定端与所述外罩壳固定连接；所述第二液压缸竖直内置于所述外罩壳，所述第二液压缸的固定端与所述外罩壳固定连接，所述第二液压缸的伸缩端与所述连杆固定连接，并驱动所述连杆上下运动；所述油管的一端与所述第一液压缸的输油口连通、所述油管的另一端与所述第二液压缸的输油口连通；所述油阀设置于所述油管上；/n其中，所述油管的两端内置于所述外罩壳，所述油管的中间段延伸至所述外罩壳的外部的一侧；所述油阀设置于所述外罩壳的外部。/n