[实用新型]压紧装置和应用其的汽车有效
| 申请号： | 201920103674.2 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN209936730U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 郑波;张敏;薛京京 | 申请（专利权）人： | 江西亿维汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B25B5/06 | 分类号： | B25B5/06 |
| 代理公司： | 11276 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘云贵;金卫文 |
| 地址： | 334000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车夹具领域，公开了一种压紧装置和应用其的汽车。该压紧装置包括：固定安装座，固定安装座上支撑有第一转轴；位于固定安装座上且与第一转轴间隔设置的驱动部件，驱动部件能够相对于固定安装座上升或下降；压臂，压臂的首端与驱动部件转动连接，以使压臂能够朝向或背离固定安装座运动。其中，压臂上还形成有条型通孔，第一转轴位于条型通孔内，第一转轴的直径与条型通孔的宽度相等。本实用新型的压紧装置适应于对进出压紧空间比较小的零件进行压紧。 | ||
| 搜索关键词： | 固定安装座 压臂 驱动部件 条型通孔 压紧装置 转轴 本实用新型 宽度相等 汽车夹具 压紧空间 转动连接 转轴间隔 上支撑 首端 压紧 背离 汽车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种压紧装置，其特征在于，包括：/n固定安装座，所述固定安装座上支撑有第一转轴，/n位于所述固定安装座上且与所述第一转轴间隔设置的驱动部件，所述驱动部件能够相对于所述固定安装座上升或下降，/n压臂，所述压臂的首端与所述驱动部件转动连接，以使所述压臂能够朝向或背离所述固定安装座运动，/n其中，所述压臂上还形成有条形通孔，所述第一转轴位于所述条形通孔内，所述第一转轴的直径与所述条形通孔的宽度相等。/n
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