[实用新型]压紧装置和应用其的汽车

权利要求书

1.一种压紧装置，其特征在于，包括：

固定安装座，所述固定安装座上支撑有第一转轴，

位于所述固定安装座上且与所述第一转轴间隔设置的驱动部件，所述驱动部件能够相对于所述固定安装座上升或下降，

压臂，所述压臂的首端与所述驱动部件转动连接，以使所述压臂能够朝向或背离所述固定安装座运动，

其中，所述压臂上还形成有条形通孔，所述第一转轴位于所述条形通孔内，所述第一转轴的直径与所述条形通孔的宽度相等。

2.根据权利要求1所述的压紧装置，其特征在于，所述条形通孔的沿其长度方向上的两端均构造为与所述第一转轴的外表面相配合的弧面。

3.根据权利要求1或2所述的压紧装置，其特征在于，所述驱动部件的顶部支撑有第二转轴，所述压臂的首端形成有与所述第二转轴配合的圆形通孔，其中，所述第二转轴的轴线与所述第一转轴的轴线平行。

4.根据权利要求3所述的压紧装置，其特征在于，所述圆形通孔与所述第二转轴之间、所述条形通孔与所述第一转轴之间均设置有润滑轴套。

5.根据权利要求3所述的压紧装置，其特征在于，所述第一转轴通过第一支撑结构固定在所述固定安装座上，所述第一支撑结构构造为：包括相对设置的两个第一固定壁，所述第一转轴垂直贯穿两个所述第一固定壁并固定在两个所述第一固定壁之间，所述压臂与两个所述第一固定壁之间间隙配合。

6.根据权利要求5所述的压紧装置，其特征在于，所述第二转轴通过第二支撑结构固定在所述驱动部件上，所述第二支撑结构构造为：包括相对设置的两个第二固定壁，所述第二转轴垂直贯穿两个所述第二固定壁并固定在两个所述第二固定壁之间，所述压臂与两个所述第二固定壁之间间隙配合。

7.根据权利要求6所述的压紧装置，其特征在于，所述驱动部件包括固定在所述固定安装座上的气缸本体、固定在所述气缸本体的顶端的第一连接板和与所述第一连接板可拆卸连接的第二连接板，所述第二支撑结构固定在所述第二连接板上。

8.根据权利要求7所述的压紧装置，其特征在于，所述固定安装座构造为：包括第一夹板和第二夹板，两个所述第一固定壁位于所述第一夹板与所述第二夹板之间且分别与所述第一夹板和所述第二夹板固定连接，所述气缸本体位于所述第一夹板与所述第二夹板之间且同时与所述第一夹板和所述第二夹板固定连接。

9.根据权利要求1或2所述的压紧装置，其特征在于，所述压臂的末端设置有压紧块，所述压紧块包括与所述压臂的末端相连的水平段和与所述水平段相连并垂直于所述水平段向下延伸的竖直段。

10.一种汽车，包括根据权利要求1至9中任一项所述的压紧装置。