[实用新型]一种中间车导向杆

摘要

本实用新型公开了一种中间车导向杆，包括杆体、圆形基座和圆形连接座，杆体的一端固定连接有圆形基座，杆体的另一端固定连接有圆形连接座，杆体的正对面开设有条形槽孔，圆形基座的外表面设置有圆环形凸块，圆形基座的内侧开设有第一内孔和第二内孔，第一内孔和第二内孔连通，圆形连接座的内表面均匀分布有连杆，连杆的一端固定连接在圆形连接座的内壁上，连杆的另一端固定连接在圆形固定座上。本实用新型中间车导向杆，该中间车导向杆在使用时，不易磨损，可有效降低故障率，使用寿命长，稳定性好，可有效保证动车行驶速度及效率，运行流畅，摩擦力小，磨损小，使中间车导向杆不易损坏，扇形散热孔起到散热的作用，可保证动车正常运行。

主权项

1.一种中间车导向杆，包括杆体(1)、圆形基座(2)和圆形连接座(3)，其特征在于：所述杆体(1)的一端固定连接有圆形基座(2)，所述杆体(1)的另一端固定连接有圆形连接座(3)，所述杆体(1)的正对面开设有条形槽孔(11)，所述圆形基座(2)的外表面设置有圆环形凸块(21)，所述圆环形凸块(21)套设在圆形基座(2)上，所述圆环形凸块(21)与圆形基座(2)之间形成环形槽(211)，所述环形槽(211)环绕在圆形基座(2)的外围，所述圆形基座(2)的内侧开设有第一内孔(22)和第二内孔(23)，所述第一内孔(22)位于第二内孔(23)的外侧，所述第一内孔(22)和第二内孔(23)连通，所述圆形连接座(3)的内表面均匀分布有四个相同的连杆(31)，所述连杆(31)的一端固定连接在圆形连接座(3)的内壁上，所述连杆(31)的另一端固定连接在圆形固定座(4)上，所述圆形固定座(4)位于圆形连接座(3)的中端且与圆形连接座(3)同圆心，所述圆形固定座(4)的中端开设的凹槽处放置有螺栓(41)，所述圆形连接座(3)上还开设有扇形散热孔(32)，所述扇形散热孔(32)也均匀分布。