[实用新型]用于汽车把手组件的双卡钩连接把手有效

专利信息
申请号: 201920087644.7 申请日: 2019-01-20
公开(公告)号: CN209761098U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 郑志杰;徐彭菊;李振杰;吴其云;任荣;常青 申请(专利权)人: 上海天怡塑胶工业有限公司
主分类号: E05B79/06 分类号: E05B79/06;E05B79/22
代理公司: 31216 上海天协和诚知识产权代理事务所 代理人: 李彦
地址: 200443 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及汽车把手组件领域,具体为一种用于汽车把手组件的双卡钩连接把手。一种用于汽车把手组件的双卡钩连接把手,包括底座(1)、把手(2)和销轴(3),其特征是:还包括卡钩(4)、拉线柱(51)、拉线(52)和橡胶扣(53),底座(1)上把手(2)的一侧设有两个互相平行的卡钩(4),拉线柱(51)的两端分别沿一个导向斜面(411)滑入定位钩槽(412)内;拉线(52)的内端系在拉线柱(51)的中部,拉线(52)的外端从挡板(11)处穿至底座(1)外,橡胶扣(53)套在拉线(52)外,橡胶扣(53)的内端面贴合在挡板(11)的外侧面上。本实用新型结构简单,装配容易,使用方便,坚固耐用。
搜索关键词: 拉线 汽车把手 拉线柱 橡胶扣 底座 本实用新型 挡板 连接把手 双卡 导向斜面 定位钩槽 互相平行 坚固耐用 内端面 上把手 滑入 卡钩 内端 套在 贴合 外端 销轴 装配 把手
【主权项】:
1.一种用于汽车把手组件的双卡钩连接把手,包括底座(1)、把手(2)和销轴(3),把手(2)用销轴(3)可转动地设于底座(1)上,其特征是:还包括卡钩(4)、拉线柱(51)、拉线(52)和橡胶扣(53),/n底座(1)上把手(2)的一侧设有两个互相平行的卡钩(4),卡钩(4)的上部为钩部(41),钩部(41)为向卡钩(4)外侧张开的敞口,钩部(41)敞口的底边为导向斜面(411),钩部(41)敞口的内端为定位钩槽(412),拉线柱(51)的两端分别沿一个导向斜面(411)滑入定位钩槽(412)内并嵌入定位钩槽(412)内被定位钩槽(412)固定;/n底座(1)上设有挡板(11),拉线(52)的内端系在拉线柱(51)的中部,拉线(52)的外端从挡板(11)处穿至底座(1)外,橡胶扣(53)设于底座(1)外,橡胶扣(53)套在拉线(52)外,橡胶扣(53)的内端面贴合在挡板(11)的外侧面上。/n
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