[实用新型]一种汽车温控系统的管路接头及汽车有效
| 申请号： | 201920085038.1 | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN209540272U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 张正锋 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | F16L33/00 | 分类号： | F16L33/00 |
| 代理公司： | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人： | 郭燕;彭家恩 |
| 地址： | 510640 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种汽车温控系统的管路接头及汽车，管路接头包括管体，管体中部贯通形成流体通道，管体具有第一端和与第一端相对的第二端，流体通道位于第一端的开口为第一开口，位于第二端的开口为第二开口，第一端用于与橡胶管连接，第二端用于与尼龙管连接，第一端的外壁具有至少一个凸起设置的第一凸起部，以用于与橡胶管的内壁密封抵紧，第二端的外壁具有至少一个凸起设置的第二凸起部，以用于与尼龙管的内壁密封抵紧。无需使用卡箍紧固，节约了卡箍的成本，同时装配便利性和装配一致性好。 | ||
| 搜索关键词： | 管路接头 开口 流体通道 内壁密封 凸起设置 温控系统 第一端 尼龙管 凸起部 橡胶管 汽车 抵紧 管体 卡箍 外壁 装配 管体中部 一致性好 便利性 紧固 贯通 节约 申请 | ||
【主权项】：
1.一种汽车温控系统的管路接头，其特征在于，包括管体，所述管体中部贯通形成流体通道，所述管体具有第一端和与第一端相对的第二端，所述流体通道位于第一端的开口为第一开口，位于第二端的开口为第二开口，所述第一端用于与橡胶管连接，所述第二端用于与尼龙管连接，所述第一端的外壁具有至少一个凸起设置的第一凸起部，以用于与橡胶管的内壁密封抵紧，所述第二端的外壁具有至少一个凸起设置的第二凸起部，以用于与尼龙管的内壁密封抵紧。
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