[实用新型]一种车辆防滑钉带有效
| 申请号： | 201920080557.9 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209479334U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 邓华生 | 申请（专利权）人： | 贵州君华旭生科技有限公司 |
| 主分类号： | B60C27/20 | 分类号： | B60C27/20 |
| 代理公司： | 昆明润勤同创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53205 | 代理人： | 付石健 |
| 地址： | 550000 贵州省贵阳市贵阳国家高新技术产*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆防滑钉带，包括若干首尾铰接的防滑钉板，所述防滑钉板包括上下焊接的限位连接板和底板，所述底板上阵列焊接若干的高强度钢钉，所述限位连接板上开设若干对应的钉孔，所述高强度钢钉从钉孔穿出，所述限位连接板两端设置凹凸对应的铰接筒，所述铰接筒通过穿销螺杆A连接。本实用新型通过车辆的重力作用和行驶中产生的动能，车辆在行驶中不断的循环/重复,产生了强大的抓地力；同时钢钉扎进冰面又破坏了冰面的镜面结构，增加了冰面的粗糙度,加强了防滑的作用,起到防滑的目的；不仅其组装简单，而且其贴合于轮胎表面，不同于铁链容易松脱，行驶过程中噪音小，安全性更高，而且其还能阻止车辆发生侧滑。 | ||
| 搜索关键词： | 防滑钉 限位连接板 底板 本实用新型 高强度钢 铰接筒 钉孔 防滑 焊接 行驶 凹凸对应 镜面结构 两端设置 轮胎表面 首尾铰接 行驶过程 重力作用 粗糙度 抓地力 冰面 动能 铁链 侧滑 穿出 穿销 钢钉 螺杆 松脱 贴合 噪音 组装 重复 | ||
【主权项】：
1.一种车辆防滑钉带，其特征在于：包括若干首尾铰接的防滑钉板，所述防滑钉板包括上下焊接的限位连接板(2)和底板(1)，所述底板(1)上阵列焊接若干的高强度钢钉(3)，所述限位连接板(2)上开设若干对应的钉孔(22)，所述高强度钢钉(3)从钉孔(22)穿出，所述限位连接板(2)两端设置凹凸对应的铰接筒(21)，所述铰接筒(21)通过穿销螺杆A连接。
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