[实用新型]一种双工位汽车拨动开关自动检测机

摘要

本实用新型公开一种双工位汽车拨动开关自动检测机。采用的技术方案包括:二套检测机构，其相对的设置在工位台上，每套检测机构主要由上滑块、测试针、气缸和定位柱组成；一套拨动机构，设置在所述二套检测机构之间，其主要由夹持机构、气缸、步进电机组成；二套输送机构，分别设置在所述检测机构一侧，其主要由进料道、进料滑块、进料固定块、检测滑块、出料滑块、出料道、推杆、气缸组成。优点如下：通过二套检测机构、一套拨动机构和二套输送机构的配合，可同时对二个汽车拨动开关进行关自动导通检测，从而大大提高了检测效率。

主权项

1.一种双工位汽车拨动开关自动检测机,其特征在于，包括：/n二套检测机构（1），其相对的设置在工位台（2）上，每套检测机构（1）主要由上滑块（3）、测试针（4）、气缸（5）和第一定位柱（6）组成；所述上滑块（3）可滑动的安装在支架（7）上；所述测试针（4）固定在上滑块（3）上，其下端与汽车拨动开关（8）的引脚（9）接触，上端伸出上滑块（3）；所述气缸（5）设置在支架（7）上，用于带动上滑块（3）的上下移动；所述第一定位柱（6）固定于上滑块（3）两侧，用于固定汽车拨动开关（8）的铆接柱（10）；/n一套拨动机构（11），设置在所述二套检测机构（1）之间，其主要由夹持机构（12）、气缸（5）、步进电机（13）组成；所述夹持机构（12）包括左夹臂（14）、右夹臂（15），所述左夹臂（14）、右夹臂（15）两端设有配合的夹持部（16），所述夹持部（16）伸向所述检测机构（1）用于夹持汽车拨动开关（8）的拨动键（17）；所述步进电机（13）通过丝杆（18）与右夹臂（15）连接，所述气缸（5）与左夹臂（14）连接；/n二套输送机构（19），分别设置在所述检测机构（1）一侧，其主要由进料道（20）、进料滑块（21）、进料固定块（22）、检测滑块（23）、出料滑块（35）、出料道（24）、推杆（25）、气缸（5）组成；所述进料道（20）、进料滑块（21）、进料固定块（22）、检测滑块（23）、出料滑块（35）、出料道（24）上均设有料槽（29）；所述进料滑块（21）用于将所述进料道（20）上传送来的汽车拨动开关（8）传送至进料固定块（22）一侧，再通过推杆（25）将汽车拨动开关（8）推送到检测滑块（23）上；所述检测滑块（23）将汽车拨动开关（8）输送至检测机构（1）；所述出料滑块（35）、出料道（24）依次设在检测滑块（23）一侧；所述进料滑块（21）、检测滑块（23）、推杆（25）、出料滑块（35）一侧分别与气缸（5）连接。/n