[实用新型]一种拉链布夹持输送机构

摘要

本实用新型公开了一种拉链布夹持输送机构，包括大滑盒、导板调节板、燕尾板、下导板、气缸连接板、上导板、压带气缸板、送链气缸连接头、送链气缸和压链气缸，导板调节板与大滑盒背面下端紧固连接，燕尾板端部与导板调节板紧固连接，下导板与燕尾板滑动连接，气缸连接板与下导板卡接，上导板与下导板紧固连接，压带气缸板与上导板紧固连接，送链气缸连接头与气缸连接板卡接，且送链气缸的活塞杆端部与送链气缸连接头紧固连接，压链气缸与压带气缸板紧固连接，实现了拉链布稳定的往前运动，保证了拉链布往前运动距离的稳定性，保证夹具组件夹持可靠，保证自动化生产的连续性。

主权项

1.一种拉链布夹持输送机构，其特征在于：包括大滑盒(3-1)、导板调节板(3-8)、燕尾板(3-9)、下导板(3-10)、气缸连接板(3-11)、上导板(3-12)、压带气缸板(3-13)、送链气缸连接头(3-14)、送链气缸(3-16)和压链气缸(3-17)，所述大滑盒(3-1)背面设有直槽一(30)，所述导板调节板(3-8)嵌入直槽一(30)中，且与大滑盒(3-1)背面下端紧固连接，所述导板调节板(3-8)上设有直槽二(31)，所述燕尾板(3-9)端部嵌入直槽二(31)中，且与导板调节板(3-8)紧固连接，所述下导板(3-10)与燕尾板(3-9)滑动连接，所述气缸连接板(3-11)与下导板(3-10)卡接，所述上导板(3-12)与下导板(3-10)紧固连接，所述压带气缸板(3-13)与上导板(3-12)紧固连接，所述送链气缸连接头(3-14)与气缸连接板(3-11)卡接，且送链气缸(3-16)的活塞杆端部与送链气缸连接头(3-14)紧固连接，所述压链气缸(3-17)与压带气缸板(3-13)紧固连接。/n