[实用新型]一种拉链布夹持输送机构

说明书

本实用新型公开了一种拉链布夹持输送机构，包括大滑盒、导板调节板、燕尾板、下导板、气缸连接板、上导板、压带气缸板、送链气缸连接头、送链气缸和压链气缸，导板调节板与大滑盒背面下端紧固连接，燕尾板端部与导板调节板紧固连接，下导板与燕尾板滑动连接，气缸连接板与下导板卡接，上导板与下导板紧固连接，压带气缸板与上导板紧固连接，送链气缸连接头与气缸连接板卡接，且送链气缸的活塞杆端部与送链气缸连接头紧固连接，压链气缸与压带气缸板紧固连接，实现了拉链布稳定的往前运动，保证了拉链布往前运动距离的稳定性，保证夹具组件夹持可靠，保证自动化生产的连续性。

技术领域

本实用新型属于输送机构技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种拉链布夹持输送机构。

背景技术

现在的拉链布穿拉链头设备，在自动化穿拉链头过程中，需要使拉链布能够往前输送一小段，保证夹具组件上的夹持钳子能够夹持住拉链布的端部实现穿拉链头和拉出一定长度，现在的输送机构采用相向转动的一对辊子实现，利用辊子与拉链布之间的摩擦力实现拉链布的往前运动，但是针对不同材质的拉链，对摩擦力的把控比较难，导致拉链布的往前运动距离难以控制，经常导致拉链布伸出的过短或者根本未伸出，造成夹具组件无法夹持，造成自动化生产失败。

实用新型内容

本实用新型提供一种拉链布夹持输送机构，实现了拉链布稳定的往前运动，保证了拉链布往前运动距离的稳定性，保证夹具组件夹持可靠，保证自动化生产的连续性。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种拉链布夹持输送机构，包括大滑盒、导板调节板、燕尾板、下导板、气缸连接板、上导板、压带气缸板、送链气缸连接头、送链气缸和压链气缸，所述大滑盒背面设有直槽一，所述导板调节板嵌入直槽一中，且与大滑盒背面下端紧固连接，所述导板调节板上设有直槽二，所述燕尾板端部嵌入直槽二中，且与导板调节板紧固连接，所述下导板与燕尾板滑动连接，所述气缸连接板与下导板卡接，所述上导板与下导板紧固连接，所述压带气缸板与上导板紧固连接，所述送链气缸连接头与气缸连接板卡接，且送链气缸的活塞杆端部与送链气缸连接头紧固连接，所述压链气缸与压带气缸板紧固连接。

优选的，所述导板调节板上设有两个长槽，且螺栓穿过长槽拧合在大滑盒背面。

优选的，所述上导板下方设有宽槽，所述下导板上方中间设有直槽三。

优选的，所述下导板下方中间设有燕尾槽。

采用以上技术方案的有益效果是：该拉链布夹持输送机构，拉链布从下导板和上导板之间穿过，且使拉链布中间从直槽三中运动，拉链布两侧与下导板和上导板之间的间隙运动，当需要往前输送一段拉链布时，先是压链气缸工作，压链气缸的活塞杆伸出压紧在拉链布上，使拉链布牢牢压紧在下导板和上导板之间，因为所述大滑盒背面设有直槽一，所述导板调节板嵌入直槽一中，且与大滑盒背面下端紧固连接，所述导板调节板上设有直槽二，所述燕尾板端部嵌入直槽二中，且与导板调节板紧固连接，所述下导板与燕尾板滑动连接，所述气缸连接板与下导板卡接，所述送链气缸连接头与气缸连接板卡接，且送链气缸的活塞杆端部与送链气缸连接头紧固连接，所以送链气缸的活塞杆伸长，通过送链气缸连接头驱动气缸连接板往前运动，气缸连接板驱动下导板及与下导板紧固连接的上导板、压带气缸板和压链气缸一起往前运动，实现了拉链布的往前运动保证了拉链布往前运动距离的稳定性，保证夹具组件夹持可靠，保证自动化生产的连续性；然后压链气缸的活塞杆收缩，解除对拉链布的压紧，然后送链气缸的活塞杆收缩，通过送链气缸连接头驱动气缸连接板往后运动，气缸连接板驱动下导板及与下导板紧固连接的上导板、压带气缸板和压链气缸往后运动复位，为下一次送拉链布做准备。