[实用新型]一种汽车空调通风风扇有效
申请号: | 201920067509.6 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN209776087U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 岑百林 | 申请(专利权)人: | 宁波市海曙准龙机电科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车空调通风风扇,包括风扇本体、保护外壳、安装底座和隔离环,所述风扇本体的表面通过连接杆与保护外壳的内表面固定连接,所述保护外壳的顶部固定连接有螺纹柱,所述隔离环顶部的内侧固定连接有连接架,所述连接架的顶部固定连接有连接板,所述连接板的表面开设有连接孔,本实用新型涉及通风风扇技术领域。该汽车空调通风风扇,在风扇外部加设保护外壳,有效阻挡了灰尘的粘附,并在保护外壳表面加设隔离板,对保护外壳进行保护,有效防止了挤压情况的出现,解决了现有配合汽车空调使用的通风风扇很容易就会出现积灰,而且通风效果不够均匀,在使用的过程中一旦受到挤压就很容易出现损坏的问题。 | ||
搜索关键词: | 通风风扇 汽车空调 本实用新型 风扇本体 隔离环 连接板 连接架 挤压 安装底座 表面开设 通风效果 外壳表面 隔离板 连接杆 连接孔 螺纹柱 内表面 风扇 积灰 粘附 阻挡 外部 配合 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调通风风扇,包括风扇本体(1)、保护外壳(2)、安装底座(3)和隔离环(4),所述风扇本体(1)的表面通过连接杆与保护外壳(2)的内表面固定连接,其特征在于:所述保护外壳(2)的顶部固定连接有螺纹柱(5),所述隔离环(4)顶部的内侧固定连接有连接架(6),所述连接架(6)的顶部固定连接有连接板(7),所述连接板(7)的表面开设有连接孔(8),且连接孔(8)的内表面与螺纹柱(5)的外表面活动连接,所述螺纹柱(5)的外表面且位于隔离环(4)的上方螺纹连接有固定螺帽(9),所述安装底座(3)的顶部开设有卡槽(10),所述风扇本体(1)底部的外表面与卡槽(10)的内表面卡接,所述安装底座(3)的底部固定连接有安装板(11),且安装板(11)的表面开设有安装孔(17)。/n
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