[实用新型]一种高铁动车车轮的制动器刹车片有效
| 申请号： | 201920056433.7 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209539876U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 赵金岩 | 申请（专利权）人： | 黑龙江省瑞相制动装备有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D65/04;F16D65/78 |
| 代理公司： | 大庆市远东专利商标事务所 23202 | 代理人： | 周英华 |
| 地址： | 163000 黑龙江省大庆*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高铁动车车轮的制动器刹车片，属于制动机械技术领域，由刹车片背板和摩擦片组合构成，刹车片背板为一弯孤面形钢质金属板，该板面上间隔排布透孔，透孔的背面有以各透孔为同心的扩大圆形弹簧槽；摩擦片是在侧视为一T形架的台面上固定了摩擦块构成，其立杆为T形架的尾柄，尾柄嵌入透孔并在透孔背面的弹簧槽中嵌入卡簧，将摩擦片卡固。本实用新型的一种高铁动车车轮的制动器刹车片，采用摩擦片的组合排布，使刹车片的通透性良好，更有利于热量的散发，同时点接触的摩擦方式，增大了压强和摩擦力，缩短了刹车距离，达到在短时间内紧急制动的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 透孔 制动器刹车片 高铁动车 摩擦片 本实用新型 刹车片背板 车轮 尾柄 嵌入 压强 摩擦片组合 钢质金属 间隔排布 紧急制动 摩擦方式 刹车距离 圆形弹簧 制动机械 组合排布 弹簧槽 点接触 孤面形 刹车片 通透性 同心的 卡固 卡簧 立杆 背面 摩擦 散发 | ||
【主权项】：
1.一种高铁动车车轮的制动器刹车片，是由刹车片背板（1）和摩擦片（2）组合构成，其特征是刹车片背板（1）为一弯孤面形钢质金属板，该板面上间隔排布透孔（3），透孔（3）的背面有以各透孔（3）为同心的扩大圆形弹簧槽（4）；摩擦片（2）是在侧视为一T形架（5）的台面上固定了摩擦块（6）构成，其立杆为T形架（5）的尾柄（7），尾柄（7）嵌入透孔（3）并在透孔（3）背面的弹簧槽（4）中嵌入卡簧（8），将摩擦片（2）卡固。
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