[实用新型]一种电力机车辅助系统保护装置有效

专利信息
申请号: 201920055732.9 申请日: 2019-01-14
公开(公告)号: CN209426768U 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 王择;武志涛;李福云;于子淳 申请(专利权)人: 辽宁科技大学
主分类号: B61C3/02 分类号: B61C3/02;B60L3/00;B61C17/00
代理公司: 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 代理人: 颜伟
地址: 114051 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及一种电力机车辅助系统保护装置,包括用于控制机车辅助电源系统的供电设备的工作状态以及驱动负载的运行主控系统,且负载通过接地线路接地,其特征在于,还包括与主控系统电性连接数据采集系统,所述的数据采集系统通过电力线与机车辅助电源系统的采样辅机电性连接,在辅机上设有辅机剩余电流传感器、辅机U相电流传感器、辅机V相电流传感器和辅机W相电流传感器。其优点是:通过采集机车辅助电源系统的辅机的各电流传感器输出的相电流和剩余电流信号,可以非常简便地在辅机故障初始阶段检测出存在的故障及类型,方便司机、检修人员及时切除和排查故障电机,避免机车由于辅机的故障而引起的机故。
搜索关键词: 辅机 辅助电源系统 机车 电力机车辅助系统 保护装置 数据采集系统 主控系统 剩余电流传感器 剩余电流信号 相电流传感器 本实用新型 电流传感器 电性连接 辅机故障 供电设备 故障电机 接地线路 驱动负载 接地 电力线 相电流 采样 排查 切除 检修 采集 机电 输出 司机 检测
【主权项】:
1.一种电力机车辅助系统保护装置,包括用于控制机车辅助电源系统的供电设备的工作状态以及驱动负载的运行主控系统,且负载通过接地线路接地,其特征在于,该接地故障保护装置还包括通过CAN通信接口与主控系统电性连接数据采集系统,所述的数据采集系统通过电力线与机车辅助电源系统的采样辅机电性连接,在辅机上设有辅机剩余电流传感器、辅机U相电流传感器、辅机V相电流传感器和辅机W相电流传感器,用于采集机车辅助电源系统的辅机剩余电流传感器、辅机U相电流传感器、辅机V相电流传感器和辅机W相电流传感器上输出的相电流和剩余电流信号作为接地故障信号传送给所述主控系统,以供所述主控系统控制机车辅助电源系统的供电设备停止工作。
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