[实用新型]复合型变量泵及复合型液压控制系统

摘要

一种复合型变量泵及复合型液压控制系统，变量泵，变量控制油缸的活塞杆一方面与泵本体的斜盘连接，另一方面与电磁比例阀的阀套连接；恒压控制油缸由恒压控制阀控制，并在系统超压时，通过活塞杆推动变量控制油缸动作，以减少泵本体的排油；流量控制阀、切换阀和恒压控制阀的P口及变量控制油缸的有杆腔均连接泵本体出油口；流量控制阀A口与切换阀的T口连接；切换阀的A口与电磁比例阀的P口连接，切换阀的B口与电磁比例阀的A口连通后再与变量控制油缸的无杆腔连通。系统，包括变量泵和多个由执行元件和负载敏感阀组成的执行单元。该变量泵能自动切换于容积和负载敏感控制模式，该系统能使多个执行元件间无干扰、高效率地工作，节能效果好。

主权项

1.一种复合型变量泵，包括壳体（9），所述壳体（9）内安装有泵本体（1）、流量控制阀（8）、切换阀（7）、电磁比例阀（6）、变量控制油缸（41）和恒压控制阀（10）；所述壳体（9）上设有通过油路连接到泵本体（1）的出油口的B口、通过油路连接到泵本体（1）进油口的S口、通过油路连接到流量控制阀（8）弹簧腔的X口和用于导出泄漏油液的L口；/n其特征在于，还包括安装在壳体（9）内部的恒压控制油缸（42）；/n所述变量控制油缸（41）的有杆腔A（41a）内的活塞杆A外部套装有第一复位弹簧（31），变量控制油缸（41）的活塞杆A的外端与泵本体（1）内的斜盘（2）的一个端部铰接，还与反馈杆（5）的一端固定连接，反馈杆（5）的另一端与所述电磁比例阀（6）的阀套连接，以驱动电磁比例阀（6）阀套相对于其阀芯的横向移动；/n所述恒压控制油缸（42）沿变量控制油缸（41）轴线地固定设置在变量控制油缸（41）的右侧，恒压控制油缸（42）的有杆腔B（42a）内的活塞杆B外部套装有第二复位弹簧（32），恒压控制油缸（42）的活塞杆B的左端由开设在变量控制油缸（41）缸筒上的通过孔滑动伸入到变量控制油缸（41）的无杆腔A（41b）中，通过孔与恒压控制油缸（42）的活塞杆B之间滑动密封配合；恒压控制油缸（42）的有杆腔B（42a）直接泄漏至壳体（9）内；/n流量控制阀（8）的P口、切换阀（7）的P口、恒压控制阀（10）的P口和变量控制油缸（41）的有杆腔A（41a）均通过油路连接至泵本体（1）的出油口；/n流量控制阀（8）的左位控制口通过油路连接至自身的P口，其A口与切换阀（7）的T口连接，其T口直接泄漏至壳体（9）内；/n切换阀（7）的A口与电磁比例阀（6）的P口连接，其B口与电磁比例阀（6）的A口连通后与变量控制油缸（41）的无杆腔A（41b）连通；/n电磁比例阀（6）的T口直接泄漏至壳体（9）内；/n恒压控制阀（10）的左位控制口通过油路连接至自身的P口，其T口直接泄漏至壳体（9）内，其A口通过油路与恒压控制油缸（42）的无杆腔B（42b）连通。/n