[实用新型]智能变量泵及智能液压控制系统有效
| 申请号： | 201920046451.7 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN209604346U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 李建松;余心明;孙金海;张文婷 | 申请（专利权）人： | 徐州工业职业技术学院 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司： | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人： | 胡亚辉 |
| 地址： | 221000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种智能变量泵及智能液压控制系统，变量泵，变量控制油缸的活塞杆一方面与泵本体的斜盘连接，另一方面与电磁比例阀的阀套连接；流量控制阀、切换阀和恒压控制阀的P口及变量控制油缸的有杆腔均连接泵本体出油口；流量控制阀A口与切换阀的T口连接；切换阀的A口与电磁比例阀的P口连接，切换阀的B口与电磁比例阀的A口连通后再与辅助换向阀的P口连接，辅助换向阀的A口与变量控制油缸的无杆腔连通；恒压控制阀的A口与辅助换向阀的T口连接。系统，包括变量泵和多个由执行元件和负载敏感阀组成的执行单元。该变量泵能自动切换于容积和负载敏感控制模式，该系统能使多个执行元件间无干扰、高效率地工作，节能效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 变量泵 切换阀 变量控制油缸 电磁比例阀 辅助换向阀 恒压控制阀 流量控制阀 控制系统 智能液压 泵本体 连通 负载敏感控制 负载敏感阀 节能效果好 自动切换 智能 出油口 高效率 活塞杆 无干扰 无杆腔 阀套 杆腔 斜盘 | ||
【主权项】：
1.一种智能变量泵，包括壳体(9)，所述壳体(9)内安装有泵本体(1)、流量控制阀(8)、切换阀(7)、电磁比例阀(6)、变量控制油缸(41)和恒压控制阀(10)；所述壳体(9)上设有通过油路连接到泵本体(1)的出油口的B口、通过油路连接到泵本体(1)进油口的S口、通过油路连接到流量控制阀(8)弹簧腔的X口和用于导出泄漏油液的L口；所述变量控制油缸(41)的活塞杆在有杆腔内的部分套设有第一复位弹簧(31)，变量控制油缸(41)的活塞杆的端部与泵本体(1)内的斜盘的一个端部铰接，该活塞杆的端部还通过反馈杆(5)与电磁比例阀(6)的阀套连接，以带动电磁比例阀(6)的阀套相对于其阀芯的横向移动；其特征在于，还包括安装在壳体(9)内部的辅助换向阀(16)；流量控制阀(8)的P口、切换阀(7)的P口、恒压控制阀(10)的P口和变量控制油缸(41)的有杆腔均通过油路连接至泵本体(1)的出油口；流量控制阀(8)的左位控制口通过油路连接至自身的P口，其A口与切换阀(7)的T口连接，其T口直接泄漏至壳体(9)内；切换阀(7)的A口与电磁比例阀(6)的P口连接，其B口与电磁比例阀(6)的A口连通后与辅助换向阀(16)的P口连接；电磁比例阀(6)的T口直接泄漏至壳体(9)内；恒压控制阀(10)的左位控制口通过油路连接至自身的P口，其T口直接泄漏至壳体(9)内，其A口与辅助换向阀(16)的T口连接；辅助换向阀(16)的A口通过油路与变量控制油缸(41)的无杆腔连接，其右位控制口通过油路连接至自身的T口。
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