[发明专利]一种飞机结构模态不利耦合机理判断方法和装置有效
| 申请号： | 201911371515.1 | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN111190408B | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 高怡宁;李毅;严泽洲 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种飞机结构模态不利耦合机理判断方法和装置，所述方法应用于飞机‑飞控系统组合回路，飞机‑飞控系统组合回路包括飞机环节和飞控环节；所述飞机环节包括：舵机环节、气动力环节、弹性机体环节和传感器环节；飞控环节包括：多路响应信号的反馈控制律环节；所述方法包括以下步骤：获取每一路响应信号的反馈控制律环节单独与所述飞机环节连通时构成的单控制反馈系统的开环传递函数幅频特性；根据各所述单控制反馈系统的开环传递函数幅频特性，对飞机结构模态不利耦合机理进行判断。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 结构 不利 耦合 机理 判断 方法 装置 | ||
【主权项】：
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