[发明专利]降低涡轮增压器转子同步噪声的设计方法和结构在审
| 申请号： | 201911363584.8 | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN110955945A | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 陈伟;杨景玉 | 申请（专利权）人： | 无锡康明斯涡轮增压技术有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;F04D29/26;F04D29/66;F04D29/60;F02C6/12 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅;屠志力 |
| 地址： | 214028 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种降低涡轮增压器转子同步噪声的设计方法，包括：确定引起增压器转子同步噪声的关键参数，设计关键参数的控制策略；所述关键参数的控制策略包括关键参数链接到相关去量零部件的去量部分的结构和参数；建立增压器转子同步噪声与关键参数之间的影响因子方程；根据关键参数的初步设定进行样件试制；进行样件测试和结果分析，包括将测得噪声与通过影响因子方程计算得到的噪声进行对比分析，从而校准影响因子方程；对于成品涡轮增压器，根据校准后的影响因子方程和成品涡轮增压器的目标噪声，确定控制涡轮增压器转子同步噪声的关键参数。本发明对增压器转子同步噪声实现了精准设计和控制。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 涡轮 增压 转子 同步 噪声 设计 方法 结构 | ||
【主权项】：
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