[发明专利]并联式插电混合动力垃圾车及控制方法在审
| 申请号： | 201911353137.4 | 申请日： | 2019-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN111055831A | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 范林生;邹震;倪俊俊;范金辉;黄金浩 | 申请（专利权）人： | 福建龙马环卫装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/06;B60W10/02;B60W10/30;B60W20/00;B65F3/00 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 黄以琳;施文武 |
| 地址： | 364000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及并联式插电混合动力垃圾车控制方法包括以下步骤：判断垃圾车是否处于行驶状态；若是，由发动机或ISG电机为变速箱提供动力，提供给变速箱的动力通过传动系统驱动垃圾车行驶；判断垃圾车是否处于上装作业状态；若是，发动机或者ISG电机为变速箱提供动力，变速箱上的取力器将发动机或者ISG电机提供给变速箱的动力输出给垃圾车的上装专用装置。上述技术方案在垃圾车上装作业时，由变速箱上的取力器将发动机或者ISG电机提供给变速箱的动力输出给垃圾车的上装专用装置。垃圾车在上装作业时，先将底盘发动机熄火，再将ISG电机提供给变速箱的动力通过取力器驱动上装作业，从而实现垃圾车在上装作业时的尾气零排放，达到节能降噪的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 并联 式插电 混合 动力 垃圾车 控制 方法 | ||
【主权项】：
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