[发明专利]一种新型减震器在审
| 申请号： | 201911300383.3 | 申请日： | 2019-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN110939675A | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 郑彤 | 申请（专利权）人： | 台州市黄岩通宝车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/44;F16F9/54;F16F13/00 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 王阳明 |
| 地址： | 318020 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新型减震器，属于减震设备技术领域。它解决了现有的减震器中减震筒和减震杆在相向伸缩复位速度较快，伸缩复位动作较硬，整体减震效果不好的问题。本新型减震器的减震筒和减震杆轴向相对压缩时，主油腔的油液通过外油腔、内油腔经过单向阀流向中油腔；当减震筒和减震杆轴向相对复位时，中油腔内的油液通过回油孔流经内油腔、外油腔流向主油腔，减震筒上设置有能控制回油孔回油量大小使减震筒、减震杆复位阻尼吸能的控制装置。本发明结构设计合理、简单，控制装置结构设计较为稳定，能有效控制回油孔回油量的大小，无极调节装置使用方便，且调节位置较为精确，能使减震筒、减震杆复位阻尼吸能，减震器整体减震效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 减震器 | ||
【主权项】：
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