[发明专利]一种公车调度路径分析方法及系统在审
| 申请号： | 201911279037.1 | 申请日： | 2019-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN111127935A | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 刘嘉乐;黄家嘉;邓志勇;戴烨元 | 申请（专利权）人： | 广东电网有限责任公司 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123;G08G1/0968;G01S19/42 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 蔡伟杰 |
| 地址： | 510600 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公车调度路径分析方法及系统，在导航中实时计算第一模拟路径与当前公车行驶路径偏差度作为第一偏差度，并读取数据库中预存的包括有敏感点的导航路线作为第二模拟路径，计算第二模拟路径与当前公车行驶路径偏差度作为第二偏差度，当第一偏差度大于偏差阈值的时间小于N分钟时或者第二偏差度小于偏差阈值的时间小于N分钟时，向移动设备推送警报；能够精确地定位并且智能的判定出公车距离当前敏感点的距离，当出现预设风险时能够即时的判定是否用车违规，并且实时高效的向移动设备端推送预警信息，减少了的服务器端的计算开销。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公车 调度 路径 分析 方法 系统 | ||
【主权项】：
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