[发明专利]一种基于雷达数据的饱和车头时距检测方法有效
申请号: | 201911199224.9 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110865361B | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 章庆;陈俊德;史灵清 | 申请(专利权)人: | 南京慧尔视智能科技有限公司 |
主分类号: | G01S13/08 | 分类号: | G01S13/08;G01S13/58;G01S13/62;G01S7/41 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 顾翰林 |
地址: | 211100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种雷达检测技术的运用,具体为一种基于雷达数据的饱和车头时距检测方法;其中包括如下步骤:步骤五:建立雷达交通大数据平台,对雷达上位机接入的雷达进行配置信息和过车数据的采集、解析、数据存储和分析;步骤六:查询车道内所有过车数据:根据上述步骤获取的车道放行时间,查询放行时间段内该车道的所有过车数据,选取所有过车数据量大于M条的时间段;步骤七:获取车道通行时间内的饱和车头时距:从驶出线圈的时间正序第N条过车数据开始,将后车驶出线圈的时间减去前车驶出线圈的时间,得到从该车道放行开始第N辆车的车头时距,去除大于Q秒的车头时距,将余下的车头时距取最小值,即为该车道此段通行时间内的饱和车头时距。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 雷达 数据 饱和 车头 检测 方法 | ||
【主权项】:
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