[发明专利]一种全自动驾驶地铁车辆数据的车地传输方法在审
| 申请号： | 201911189856.7 | 申请日： | 2019-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN110958313A | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 赵洪涛;李雪飞;李晓明;翟国锐 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04L12/66;H04L29/06;H04W4/42;H04W24/04;H04W88/16 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种全自动驾驶地铁车辆数据的车地传输方法，其特征在于：列车网络控制系统为MVB总线，中心服务器端为以太网形式；通过网关（GW）设备将列车上的MVB网络协议转换为用于传输的以太网协议；车地传输通道的拓扑结构为冗余形式，即使其中一条中断，不会影响车辆数据的车地传输。地面服务器设置判断数据有效性的决策逻辑，实时监测无线通道传递来的数据包的生命信号，当信任通道生命信号异常，则切换为监测冗余通道数据；本方案优点主要为以下两点：第一两种网络冗余形式，其中一条通道完全中断，不会影响数据的实时传输；第二以太网传输协议满足了数据对带宽的需求，全部车辆数据可全部传输至中心；以上两点保证了车辆数据传输的高带宽和可靠性的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 全自动 驾驶 地铁 车辆 数据 传输 方法 | ||
【主权项】：
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