[发明专利]一种高速列车二系悬挂半自动控制装置有效
| 申请号： | 201911148539.0 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN110836233B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 马然;孙汝亭;程春;胡艳 | 申请（专利权）人： | 江苏师范大学 |
| 主分类号： | F16F9/02 | 分类号： | F16F9/02;F16F9/53;F16F9/34;B61F5/10 |
| 代理公司： | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人： | 杨晓亭 |
| 地址： | 221000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速列车二系悬挂半自动控制装置，包括空气弹簧机构和控制装置机构；控制机构包括联接组件、缸体组件和固定底座；缸体组件包括缸筒，缸筒内部注满磁流变液，缸筒内部自上而下依次设有活塞杆Ⅰ、缸盖、阻尼活塞Ⅰ、阻尼活塞Ⅱ、阻尼内缸套、活塞杆Ⅱ和缸底盖，阻尼内缸套是上端开放、下端封闭的盲孔套结构，阻尼内缸套的外圆柱面上沿周向设有励磁线圈，与阻尼内缸套的内径尺寸间隙配合的阻尼活塞Ⅱ设置在阻尼内缸套内、且阻尼活塞Ⅱ的外圆柱面上沿周向设有励磁线圈。本发明能够在实现对空气弹簧系统节流孔开度自适应调节、提高列车对不同运行工况的适应性的前提下实现降低结构复杂程度，进而降低制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 悬挂 半自动 控制 装置 | ||
【主权项】：
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