[发明专利]轨道交通无线供电的磁耦合机构有效
| 申请号： | 201911134768.7 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN110867938B | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 蒋烨;林云志;陈凯楠;檀添;林秋琼;赵争鸣;赖一雄;罗金 | 申请（专利权）人： | 中铁电气化局集团有限公司;清华大学;北京恩能电气有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J50/12;H02J5/00 |
| 代理公司： | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人： | 张书涛 |
| 地址： | 100071 北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种轨道交通无线供电的磁耦合机构。所述磁耦合机构包括发射电源、发射线圈、磁芯、接收线圈、电流调整电路和储能装置。磁芯包括基体。第一凸台设置于基体的表面。设于第一凸台两侧的第一导轨和第二导轨。第一导轨与第二导轨电连接形成闭合线圈。轨道交通无线供电的磁耦合机构中磁耦合机构接收端设置于电车。本申请中磁耦合机构接收端采用导轨式接收线圈代替平板式接收线圈。在接收的磁通量相同的情况下，导轨式接收线圈的金属体积较小，质量更轻。导轨式接收线圈减轻了车载磁耦合机构接收端的重量。因此，轨道交通无线供电的磁耦合机构减轻了电车的负载，实现了轻量化设计，增加了电车的整体性能。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 无线 供电 耦合 机构 | ||
【主权项】：
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