[发明专利]一种用于高铁桥的联合发电和集雨控制系统在审
申请号: | 201911120415.1 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN110748450A | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 黄小羽;王义春;张松茂 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | F03B15/00 | 分类号: | F03B15/00;F03D7/00;E03B3/02;E01D19/08;F03D9/43;F03B13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种用于高铁桥的联合发电和集雨控制系统,包括中央处理器以及与中央处理器连接的水力发电部分控制子系统、风力发电部分控制子系统与蓄水部分控制子系统,中央处理器用于接收来自向水力发电部分控制子系统、风力发电部分控制子系统与蓄水部分控制子系统的信号并向这三部分控制子系统发送控制指令。本发明在雨天时控制高位集水模块泄水阀门适时开启,使叶轮外转子发电机在雨水的带动下发电;高速动车组列车高速通过时控制自动风口阀门的适时开启,利用风力推动叶轮外转子发电机发电;无雨时远程遥控器控制低位集水模块中的雨水外排,通过中央处理器实现了雨天和无雨环境下系统各阀门的开闭控制,实现了利用水力、风力发电和集蓄雨水功能的综合。 | ||
搜索关键词: | 控制子系统 风力发电 中央处理器 叶轮 外转子发电机 水力发电 集水模块 雨天 雨水 高速动车组列车 中央处理器连接 发送控制指令 蓄水 远程遥控器 发电 风口阀门 风力推动 开闭控制 控制系统 联合发电 泄水阀门 雨水功能 高铁桥 低位 阀门 集雨 外排 水力 | ||
【主权项】:
1.一种用于高铁桥的联合发电和集雨控制系统,其特征在于,包括中央处理器(22)以及与中央处理器(22)连接的水力发电部分控制子系统、风力发电部分控制子系统与蓄水部分控制子系统,中央处理器(22)用于接收来自向水力发电部分控制子系统、风力发电部分控制子系统与蓄水部分控制子系统的信号,并向水力发电部分控制子系统、风力发电部分控制子系统与蓄水部分控制子系统发送控制指令;/n所述水力发电部分控制子系统包括水力发电模块、高位集水模块液位传感器(13)、高位集水模块压力传感器(14)、高位集水模块泄水阀门(15),且水力发电模块具有高位集水模块(4)、发电蓄电模块(6)与通流管路模块(7);/n所述高位集水模块液位传感器(13)设置于所述高位集水模块(4)内,高位集水模块液位传感器(13)用于采集所述高位集水模块(4)的水位信息并将其转化为电信号传递至中央处理器(22);/n所述高位集水模块泄水阀门(15)设置于高位集水模块(4)内,高位集水模块泄水阀门(15)用于接收所述中央处理器(22)发出的控制指令,并基于控制指令执行相应的动作实现泄水操作;/n所述高位集水模块压力传感器(14)设置于所述高位集水模块(4)内部且与高位集水模块泄水阀门(15)等高处,高位集水模块压力传感器(14)采集该高度的水压信息并将其转化为电信号传递至中央处理器(22)。/n
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