[发明专利]一种用于高铁桥的联合发电和集雨控制系统

权利要求书

1.一种用于高铁桥的联合发电和集雨控制系统，其特征在于，包括中央处理器(22)以及与中央处理器(22)连接的水力发电部分控制子系统、风力发电部分控制子系统与蓄水部分控制子系统，中央处理器(22)用于接收来自向水力发电部分控制子系统、风力发电部分控制子系统与蓄水部分控制子系统的信号，并向水力发电部分控制子系统、风力发电部分控制子系统与蓄水部分控制子系统发送控制指令；

所述水力发电部分控制子系统包括水力发电模块、高位集水模块液位传感器(13)、高位集水模块压力传感器(14)、高位集水模块泄水阀门(15)，且水力发电模块具有高位集水模块(4)、发电蓄电模块(6)与通流管路模块(7)；

所述高位集水模块液位传感器(13)设置于所述高位集水模块(4)内，高位集水模块液位传感器(13)用于采集所述高位集水模块(4)的水位信息并将其转化为电信号传递至中央处理器(22)；

所述高位集水模块泄水阀门(15)设置于高位集水模块(4)内，高位集水模块泄水阀门(15)用于接收所述中央处理器(22)发出的控制指令，并基于控制指令执行相应的动作实现泄水操作；

所述高位集水模块压力传感器(14)设置于所述高位集水模块(4)内部且与高位集水模块泄水阀门(15)等高处，高位集水模块压力传感器(14)采集该高度的水压信息并将其转化为电信号传递至中央处理器(22)。

2.根据权利要求1所述的一种用于高铁桥的联合发电和集雨控制系统，其特征在于：所述风力发电部分控制子系统包括风力发电模块、超声波距离传感器(23)、自动风口阀门(12)与速度传感器(2)，风力发电模块包括高位通风管路模块(5)、发电蓄电模块(6)、通流管路模块(7)；

所述自动风口阀门(12)分别设置于高铁桥双向每条铁轨的中间位置，自动风口阀门(12)用于接收所述中央处理器(22)发出的控制指令，并基于控制指令执行相应的动作；

所述超声波距离传感器(23)分别设置于高铁桥(3)两侧的桥面防护墙上部且在与高速动车组列车行驶方向垂直的方向上与自动风口阀门(12)平行，且用于采集高速动车组列车(1)与其所在侧铁轨中间位置处的自动风口阀门(12)的距离信息，并将距离信息转化为电信号传递至所述中央处理器(22)；

所述速度传感器(2)设置于高速动车组列车(1)上，速度传感器(2)用于实时采集列车的速度信息并将其转化为电信号传递至中央处理器(22)。

3.根据权利要求1所述的一种用于高铁桥的联合发电和集雨控制系统，其特征在于：所述蓄水部分控制子系统包括蓄水模块、低位集水模块进水阀门(16)、全容量液位传感器(17)、目标储量液位传感器(18)、低位集水模块压力传感器(20)、低位集水模块出水阀门(19)、远程遥控器(21)与雨滴传感器(24)，且蓄水模块包括低位集水模块(10)、外接输水管路(9)；

所述低位集水模块进水阀门(16)设置于低位集水模块(10)的进水口处；

所述全容量液位传感器(17)、目标储量液位传感器(18)与低位集水模块压力传感器(20)均设置于低位集水模块(10)内，且低位集水模块压力传感器(20)与低位集水模块(10)的出水口等高，全容量液位传感器(17)的设置高度高于所述目标储量液位传感器(18)；

所述低位集水模块出水阀门(19)设置于所述低位集水模块(10)的出水口处；

所述远程遥控器(21)设置于高铁桥(3)的桥下周边地区；

所述雨滴传感器(24)设置于高铁桥(3)的桥面防护墙处，雨滴传感器(24)用于采集环境湿度和降雨量信息，雨滴传感器(24)在采集后将环境湿度和降雨量信息转化为电信号并传送至所述中央处理器(22)。

4.根据权利要求3所述的一种用于高铁桥的联合发电和集雨控制系统，其特征在于：所述中央处理器(22)基于雨滴传感器(24)采集的降雨信息并确定输出模式，且输出模式包括有雨模式和无雨模式。