[发明专利]一种基于车辆轨迹预测的多属性网络选择方法有效
申请号: | 201911093932.4 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN110891293B | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 张登银;丁齐;丁飞;赵莎莎 | 申请(专利权)人: | 南京邮电大学 |
主分类号: | H04W36/08 | 分类号: | H04W36/08;H04W36/16;H04W36/32;H04W4/029;H04W4/40 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210023 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了车联网信息传输技术领域的一种基于车辆轨迹预测的多属性网络选择方法,旨在解决现有技术中车载移动终端可以接收到多个不同基站所覆盖的网络信号,由于车联网中车辆流动性大、运动速度快,若接入某一网络的时间过短容易造成网络的频繁切换,会产生信号不稳定的技术问题。所述方法包括如下步骤:预测车辆的轨迹和车速;基于所述轨迹和车速,预测车辆在不同网络中的驻留时间;将所述驻留时间与预设阈值进行比较,提取驻留时间大于预设阈值的网络作为候选网络;从所述候选网络中选取接入网络。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 车辆 轨迹 预测 属性 网络 选择 方法 | ||
【主权项】:
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