[发明专利]多自由度旋转支撑装置有效
申请号: | 201911087153.3 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN110778867B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 相铁武;王赛进;王刚;陶玉玲 | 申请(专利权)人: | 南京全控航空科技有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/10;F16M11/16;F16M11/18;F16M11/20 |
代理公司: | 南京行高知识产权代理有限公司 32404 | 代理人: | 王菊花 |
地址: | 211000 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种多自由度旋转支撑装置,包括底板、侧立板、侧转轴、连接架、转动齿轮、转动杆和主动齿轮和调节机构,所述的侧立板安装在底板的顶部上,侧立板的后端左侧面上设置有沉孔,侧立板的中部左侧面通过轴承与侧转轴的右端相连接,侧转轴的左端上安装有连接架,转动齿轮安装在侧转轴的中部上,转动齿轮的后侧分布有主动齿轮,转动齿轮与主动齿轮相啮合,主动齿轮安装在转动杆的中部上,转动杆与侧立板的沉孔之间为滑动配合。本发明可以解决现有旋转部件的旋转调节自由度较低、部件旋转调节不精确、部件进行转动调节后的支撑采用螺栓锁定的方式进行时,其拆卸操作较为繁琐的问题。 | ||
搜索关键词: | 自由度 旋转 支撑 装置 | ||
【主权项】:
1.一种多自由度旋转支撑装置,其特征在于:包括底板(1)、侧立板(2)、侧转轴(3)、连接架(4)、转动齿轮(5)、转动杆(6)和主动齿轮(7)和调节机构(8),其中:/n所述的侧立板(2)安装在底板(1)的顶部上,侧立板(2)的后端左侧面上设置有沉孔;/n所述侧立板(2)的中部左侧面通过轴承与侧转轴(3)的右端相连接,侧转轴(3)的左端上安装有连接架(4);/n所述转动齿轮(5)安装在侧转轴(3)的中部上,转动齿轮(5)的后侧分布有主动齿轮(7),所述主动齿轮(7)安装在转动杆(6)的中部上,转动齿轮(5)与主动齿轮(7)相啮合,且主动齿轮(7)的宽度大于转动齿轮(5)的宽度;/n所述转动杆(6)与侧立板(2)的沉孔之间为滑动配合;/n所述的调节机构(8)包括支撑板(81)、安装架(82)、连接销轴(83)、调节滑杆(84)、弧形块(85)、插齿(86)、回缩弹簧(87)和调节支板(88),其中:/n-支撑板(81)安装在连接架(4)的左侧面上,支撑板(81)的左侧面上设置有耳座,安装架(82)位于支撑板(81)的左侧;/n-安装架(82)上设置有连接块,安装架(82)上的连接块安装在连接销轴(83)的中部上,连接销轴(83)的外端通过滑动转动配合的方式与支撑板(81)上的耳座相连接;/n-连接销轴(83)的前后两端均设置有一组插槽,连接销轴(83)上的每组插槽的右端均设置有一个弧形块(85),弧形块(85)的左侧面设置有与连接销轴(83)上插槽相配合的插齿(86),弧形块(85)安装在调节滑杆(84)的左端上,调节滑杆(84)的中部通过滑动配合的方式与支撑板(81)相连接,调节滑杆(84)的右端之间安装有调节支板(88);/n-每个调节滑杆(84)的右侧内端均与一个回缩弹簧(87)的右端相连接,回缩弹簧(87)的左端安装在支撑板(81)的右侧面上。/n
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