[发明专利]一种汽车刹车片与卡钳的工装夹具在审

专利信息
申请号: 201911045442.7 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN110712145A 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 薛礼浩;李东;林孝仕;薛迪申 申请(专利权)人: 瑞安市弘迪汽车零部件有限公司
主分类号: B25B5/10 分类号: B25B5/10
代理公司: 33211 温州瓯越专利代理有限公司 代理人: 程安
地址: 325000 浙江省温州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开一种汽车刹车片与卡钳的工装夹具,包括C型块,所述C型块的顶部通过轴承转动相连有竖杆,所述竖杆的顶部通过销轴转动相连有L型块,所述L型块的顶部右侧加工有滑槽,所述滑槽的内壁设有装夹机构,所述L型块的左侧通过第二轴承转动相连有第二螺纹杆,所述L型块的右侧顶部通过螺栓固定相连有竖板。该汽车刹车片与卡钳的工装夹具,通过C型块、轴承和竖杆的配合,使得该夹具可以进行横向转动,通过弧形杆、销轴和卡块的配合,使得该夹具可带动汽车刹车片和卡钳进行竖向转动,避免了存在现有的工装夹具无法进行竖向转动调整,使得汽车刹车片和卡钳装夹后无法进行多角度的加工,影响工作效率。
搜索关键词: 汽车刹车片 卡钳 工装夹具 竖杆 夹具 竖向转动 轴承转动 滑槽 销轴 影响工作效率 横向转动 螺栓固定 转动相连 装夹机构 弧形杆 螺纹杆 卡块 内壁 竖板 装夹 轴承 加工 配合
【主权项】:
1.一种汽车刹车片与卡钳的工装夹具,包括C型块(1),其特征在于:所述C型块(1)的顶部通过轴承(2)转动相连有竖杆(3),所述C型块(1)的底部设有固定机构(7),所述竖杆(3)的外壁加工有弧形滑槽(4),所述弧形滑槽(4)的内壁设有调节机构(8),所述竖杆(3)的顶部通过销轴(5)转动相连有L型块(6),所述L型块(6)的顶部右侧加工有滑槽(10),所述滑槽(10)的内壁设有装夹机构(9),所述L型块(6)的左侧通过第二轴承(11)转动相连有第二螺纹杆(12),所述L型块(6)的右侧顶部通过螺栓固定相连有竖板(13)。/n
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