[发明专利]一种集成式低压补油排气阀驱动装置在审

专利信息
申请号: 201911037865.4 申请日: 2019-10-29
公开(公告)号: CN110593983A 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 杨丽 申请(专利权)人: 中船动力研究院有限公司
主分类号: F01L9/02 分类号: F01L9/02
代理公司: 11332 北京品源专利代理有限公司 代理人: 胡彬
地址: 201306 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明属于发动机技术领域,公开了一种集成式低压补油排气阀驱动装置,包括第一壳体,轴向贯穿设有安装孔,安装孔包括第一孔和第二孔,第一孔的直径大于第二孔的直径,第一壳体的侧壁设有与第一孔连通的低压补油进油孔;单向阀,设置于连通低压补油进油孔的油路上;外活塞,滑动置于安装孔内,外活塞与第一孔之间形成有外腔;内活塞,滑动置于外活塞内,内活塞和外活塞之间形成有内腔,内腔能连通于外腔;阀杆,连接于内活塞的一端;液压转接块,固定安装于第一壳体,且开设有第一通孔,第一通孔的一端连通于第一孔;电磁阀,安装于液压转接块,且与第一通孔的另一端连通。本发明结构简单,集成化程度高,能够满足快速、高效排气的需求。
搜索关键词: 连通 外活塞 第一壳体 安装孔 内活塞 补油 通孔 转接 进油孔 滑动 内腔 外腔 发动机技术领域 排气阀驱动装置 高效排气 轴向贯穿 单向阀 电磁阀 集成化 集成式 侧壁 阀杆
【主权项】:
1.一种集成式低压补油排气阀驱动装置,其特征在于,包括:/n第一壳体(1),所述第一壳体(1)轴向贯穿设有安装孔,所述安装孔包括连通的第一孔(11)和第二孔(12),且所述第一孔(11)的直径大于所述第二孔(12)的直径,所述第一壳体(1)的侧壁设有与所述第一孔(11)连通的低压补油进油孔(13);/n单向阀(2),设置于连通所述低压补油进油孔(13)的油路上,用于限制所述低压补油进油孔(13)内的油液向外流出;/n外活塞(3),滑动置于所述安装孔内,所述外活塞(3)与所述第一孔(11)之间形成有外腔;/n内活塞(4),滑动置于所述外活塞(3)内,且所述内活塞(4)和所述外活塞(3)之间形成有内腔,所述内腔能连通于所述外腔;/n阀杆(5),连接于所述内活塞(4)的一端;/n液压转接块(6),固定安装于所述第一壳体(1),所述液压转接块(6)开设有第一通孔(61),所述第一通孔(61)的一端连通于所述第一孔(11);/n电磁阀(7),安装于所述液压转接块(6),且与所述第一通孔(61)的另一端连通。/n
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