[发明专利]一种混合分级超低排放燃烧器有效
| 申请号： | 201911037199.4 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110594786B | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 程旭;李东明;潘宏伟;林枫;李雅军;李名家;梁晨 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F23R3/34 | 分类号： | F23R3/34;F23R3/58 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 150036 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种混合分级超低排放燃烧器，它涉及一种燃烧器，本发明为解决燃气轮机低工况下燃烧稳定性差和高工况下热力型NOx排放高的问题，它包括点火器、机匣前法兰、第一燃料腔壳体、四个燃料气接头和第二燃料腔壳体，点火器安装在机匣前法兰左侧的中部，四个燃料气接头沿周向均布安装在机匣前法兰上，且四个燃料气接头位于点火器的外侧，第一燃料腔壳体与机匣前法兰连接，本发明还包括第一级子燃烧器、第二级子燃烧器和第三级子燃烧器，所述第一级子燃烧器、第二燃料腔壳体、第二级子燃烧器和第三级子燃烧器由左至右依次连接，且所述第一级子燃烧器与第一燃料腔壳体连接。本发明在低工况下燃烧稳定性好，高工况下可实现超低排放，具有大规模推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 分级 排放 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种混合分级超低排放燃烧器，它包括点火器(1)、机匣前法兰(2)、第一燃料腔壳体(3)、四个燃料气接头(4)和第二燃料腔壳体(5)，点火器(1)安装在机匣前法兰(2)左侧的中部，四个燃料气接头(4)沿周向均布安装在机匣前法兰(2)上，且四个燃料气接头(4)位于点火器(1)的外侧，第一燃料腔壳体(3)与机匣前法兰(2)连接，其特征在于：所述一种混合分级超低排放燃烧器还包括第一级子燃烧器、第二级子燃烧器和第三级子燃烧器，所述第一级子燃烧器、第二燃料腔壳体(5)、第二级子燃烧器和第三级子燃烧器由左至右依次连接，且所述第一级子燃烧器与第一燃料腔壳体(3)连接。/n
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