[发明专利]一种汽车尾气余热利用处理装置在审
| 申请号： | 201911024843.4 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN110700924A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 范鸿旺 | 申请（专利权）人： | 嵊州塔木汽车尾气处理有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;B60S1/54;B60H3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311800 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车尾气余热利用处理装置，包括主箱体和固定在所述主箱体顶面上的副箱体，所述主箱体内开设有加热腔，所述加热腔的固设有导热箱，所述导热箱内固设有多组上下对称的圆锥凹槽，所述圆锥凹槽相互原理的一侧为开口设计，使所述加热腔内的空气可以进入圆锥凹槽内进行加热，所述导热箱内固设有两排上下对称的多组导热块，本发明在尾气经过导热箱时，可通过加热板和圆锥凹槽对加热腔内的空气进行加热，当天气寒冷时，加热腔内的空气可对车挡风玻璃进行吹热气，防止挡风玻璃上凝结水雾，当需要对车内进行加湿使，控制转动挡板转动，使加湿管路进行吹气，并使雾化器产生水雾，对车内进行加湿。 | ||
| 搜索关键词： | 加热腔 圆锥凹槽 导热 主箱体 挡风玻璃 上下对称 导热箱 车内 加湿 水雾 加热 汽车尾气余热 处理装置 加湿管路 转动挡板 副箱体 加热板 雾化器 吹气 两排 内开 热气 转动 尾气 开口 寒冷 凝结 天气 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾气余热利用处理装置，包括主箱体和固定在所述主箱体顶面上的副箱体，其特征在于：所述主箱体内开设有加热腔，所述加热腔的固设有导热箱，所述导热箱内固设有多组上下对称的圆锥凹槽，所述圆锥凹槽相互原理的一侧为开口设计，使所述加热腔内的空气可以进入圆锥凹槽内进行加热，所述导热箱内固设有两排上下对称的多组导热块，两排所述导热块相互靠近的一侧均设有导热叉，所述导热叉可以将热量导入导热块，所述加热腔内固设有弯曲设置的加热板，所述加热板与所述导热块连接，通过所述导热块的的导热，热量导入加热板上，使加热腔内的空气经过加热板快速加热，所述副箱体内开设有气腔，所述气腔内设有可将空气向上抽动的吹气扇，所述气腔与所述加热腔之间通过管路连通，所述气腔的顶部开设有圆形腔，所述圆形腔的左右两侧分别连通设有吹气管路和加湿管路，所述吹气管路与汽车的前挡风玻璃连通，所述加湿管路与汽车中的加湿器连通，所述圆形腔内转动设有转动挡板，所述转动挡板可以控制所述气腔内的空气进入所述吹气管路或者进入所述加湿管路内，所述加热腔的左侧开设有动力腔，所述动力腔内设有可以控制所述吹气扇转动的叶扇轮。/n
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