[发明专利]一种柔性传动新能源电动特种车辆驱动桥及其使用方法有效
申请号: | 201911023665.3 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN110614880B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 沈康 | 申请(专利权)人: | 合肥海源机械有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60K17/04;B60K17/08;B60K17/16 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韩立峰 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种柔性传动新能源电动特种车辆驱动桥及其使用方法,该驱动桥包括壳体,壳体的两侧均设置有安装内筒,安装外筒靠近壳体的一端底部均安装有固定板,壳体的两侧均安装有驱动气缸,驱动气缸的输出杆端部与固定板固定连接,安装外筒内转动安装有半轴,壳体内安装有差速器,安装内筒与差速器连接,壳体的一侧设置有安装室,该驱动桥的长度便于调节,可以满足不同尺寸车辆的需求;半轴和连接轴之间采用柔性连接的方式进行传动,便于调节,适应性较强,不会因为受力过大造成损坏,安全程度高;通过第三齿轮对外齿轮进行减速,起到了缓冲作用,内部各个齿轮的刚性碰撞,从而保证了该驱动桥的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 柔性 传动 新能源 电动 特种 车辆 驱动 及其 使用方法 | ||
【主权项】:
1.一种柔性传动新能源电动特种车辆驱动桥,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)的两侧均设置有安装内筒(2),两个所述安装内筒(2)的远离壳体(1)的一端均活动连接有相对应的安装外筒(3),两个所述安装外筒(3)靠近壳体(1)的一端底部均固定安装有固定板(16),所述壳体(1)的两侧均固定安装有驱动气缸(17),所述驱动气缸(17)的输出杆端部与固定板(16)固定连接,所述安装外筒(3)内转动安装有半轴(5),所述半轴(5)与安装内筒(2)活动连接,所述壳体(1)内安装有差速器,所述安装内筒(2)与差速器连接,所述壳体(1)的一侧设置有安装室(25)。/n
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