[发明专利]车辆运动学片段提取方法、车辆工况分析方法及相应装置有效

专利信息
申请号: 201911006306.7 申请日: 2019-10-22
公开(公告)号: CN110738754B 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 杨世春;张正杰;刘健;冯松;陈飞 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;G06N3/02
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 周晓娜;李亮印
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种车辆运动学片段提取方法,首先,获取车辆完整运动学片段中能够描述车辆运动学特征的参数,其次,对获取的参数进行主成分分析,得到能够对完整运动学片段宏观特征描述的参数,最后,计算得到能够对完整运动学片段瞬态特征描述的参数;采用主成分分析得到的参数主要侧重对于运动学片段的宏观描述,在此基础上,本申请引入了加减速里程比和片段功率谱密度两个参数作为瞬态特征描述,加减速里程比表征一个运动学片段中车辆加减速行驶过的里程占该片段总里程的比值,即加减速过程的发生概率,片段功率谱密度即为单位频率内的“功率”,可以表征一个运动学片段中车辆加减速的剧烈程度,该方法能够实现精确有效提取。
搜索关键词: 车辆 运动学 片段 提取 方法 工况 分析 相应 装置
【主权项】:
1.一种车辆运动学片段提取方法,其特征在于,包括:/n获取车辆完整运动学片段中能够描述车辆运动学特征的参数,所述参数至少包括:行驶里程s、平均行驶速度v
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