[发明专利]一种减速顶在审
| 申请号： | 201910990630.0 | 申请日： | 2019-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN110562289A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 俞红立 | 申请（专利权）人： | 宁波佰斯特铁路安全设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B61K7/02 | 分类号： | B61K7/02 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 罗硕 |
| 地址： | 315000 浙江省宁波市慈溪市宁波杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减速顶，涉及铁路车辆减速器技术领域。包括壳体，以及设置在所述壳体内的油缸体，所述油缸体包括相互连接的滑动油缸和活塞杆，所述滑动油缸可沿所述壳体滑动，所述壳体上设置有发电装置，所述发电装置包括固定在所述壳体上的外壳、在所述外壳内对称设置的电机线圈组，以及设置在所述电机线圈组之间的动子滑块，所述动子滑块的相对两侧设置有与所述电机线圈组相对的永磁体，所述活塞杆上套设有驱动环，所述驱动环用于带动所述动子滑块运动，以使所述永磁体与电机线圈组之间相对运动而切割磁感线发电。能够利用车轮经过减速顶的压力为减速顶提供所需的电源。 | ||
| 搜索关键词： | 电机线圈组 动子滑块 减速顶 壳体 发电装置 滑动油缸 驱动环 永磁体 油缸体 减速器 活塞杆上套 对称设置 壳体滑动 铁路车辆 相对两侧 磁感线 活塞杆 切割 车轮 电源 体内 发电 | ||
【主权项】：
1.一种减速顶，其特征在于，包括壳体，以及设置在所述壳体内的油缸体，所述油缸体包括相互连接的滑动油缸和活塞杆，所述滑动油缸可沿所述壳体滑动，所述壳体上设置有发电装置，所述发电装置包括固定在所述壳体上的外壳、在所述外壳内对称设置的电机线圈组，以及设置在所述电机线圈组之间的动子滑块，所述动子滑块的相对两侧设置有与所述电机线圈组相对的永磁体，所述活塞杆上套设有驱动环，所述驱动环用于带动所述动子滑块运动，以使所述永磁体与电机线圈组之间相对运动而切割磁感线发电。/n
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