[发明专利]一种多模式交通网络下的出行行为模拟方法

摘要

本发明公开了一种多模式交通网络下的出行行为模拟方法，通过构建多模式超级交通网络，在基础网络中添加虚拟节点和虚拟路段，将单层交通网络拓展为相互连接的公交层、网约车层、地铁层、共享单车层和换乘层网络，将单一的地理位置节点拓展为包含出行时间、出行模式和出行状态的复合节点，将复杂的多模式交通网络转化为单一出行模式网络的集合，能有效提高最短路搜索和流量分配算法的效率。基于随出行时段变化而变化的网络交通流量，可识别半日出行时段内的交通出行模式分布变化情况，本发明可用于集计层面获取用户出行模式选择的分布情况，以供共享交通企业和管理部门更合理地分配交通资源，提升资源利用率。

主权项

1.一种多模式交通网络下的出行行为模拟方法，其特征在于，包括如下步骤：/n(1)通过预设的节点扩展规则和节点链接规则，对输入的基础交通网络进行扩展，构建多交通模式下的超级交通网络；/n(2)通过超级网络的生成，将基础交通网络中的多模式复合节点转化为超级网络中包含出行时间、出行模式和出行状态的单一出行模式节点，便于后续运算；/n(3)根据各交通出行模式的特性，对所述包含地铁模式、公交模式、网约车模式与共享单车模式和换乘模式的各交通出行模式所在路径赋予对应的出行效用，用于进行最短路搜索；/n(4)基于对交通出行方案的理解和预定义，删去换乘次数过多的可行路径数据，构建有效路径集合；/n(5)基于交通量随出行时间的变化特性，将各出行时段交通量分配到多模式交通网络中，获取不同交通情况下的对应交通出行模式比例分布情况。/n