[发明专利]一种共享汽车云驾驶方法、服务器、及汽车在审

专利信息
申请号: 201910979362.2 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN110572482A 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 王晗蓓;董丹丹;傅薇;唐小康;张栋栋;程谦;刘浩;王栋梁 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;G08G1/0968;G06Q30/06;G07F17/00
代理公司: 11728 北京信诺创成知识产权代理有限公司 代理人: 刘金峰
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开一种共享汽车云驾驶方法、电子设备及汽车,方法包括:响应于包括起始地和目的地的云驾驶服务请求,将云驾驶服务请求所确定的车辆作为被控车辆,在有效道路范围内规划从起始地到目的地的一条或多条行驶路线;计算经过每条行驶路线的各条道路上的预计经过时间及在该经过时间的安全系数;如果任一行驶路线的安全系数满足预设要求,则将该行驶路线发送给线上驾驶员,给予该线上驾驶员获得被控车辆的车辆检测信息并发送指令给被控车辆的车辆控制模块的权限;响应于用户请求中断云驾驶或结束任务,收回线上驾驶员获得被控车辆的车辆检测信息并发送指令给被控车辆的车辆控制模块的权限。本发明通过云驾驶系统为用户提供遥控驾车服务。
搜索关键词: 被控 行驶路线 驾驶 车辆检测信息 车辆控制模块 安全系数 发送指令 服务请求 起始地 权限 电子设备 驾驶系统 用户请求 用户提供 预设要求 响应 汽车 遥控 中断 共享 规划 服务
【主权项】:
1.一种共享汽车云驾驶方法,其特征在于,包括:/n响应于包括起始地和目的地的云驾驶服务请求,将云驾驶服务请求所确定的车辆作为被控车辆,在有效道路范围内规划从起始地到目的地的一条或多条行驶路线;/n计算经过每条所述行驶路线的各条道路上的预计经过时间及在该经过时间的安全系数;/n如果任一所述行驶路线的所述安全系数满足预设要求,则将该行驶路线发送给线上驾驶员,给予该线上驾驶员获得所述被控车辆的车辆检测信息并发送指令给所述被控车辆的车辆控制模块的权限;/n响应于用户请求中断云驾驶或结束任务,收回线上驾驶员获得所述被控车辆的车辆检测信息并发送指令给所述被控车辆的车辆控制模块的权限。/n
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